广东省交通厅针对短距离出入口收费现状不合理的情况提出―――

　　时报讯（见习记者夏令　实习生邹侨尉　通讯员张晓颖）车辆从两条高速公路（也指一条路上的两段）相距较近的收费站通过，由一条（一段）高速公路转入下一条高速公路时，应收费用即使不足5元，也一律按5元收费，不少司机反映这样收费不合理。如今这种状况有望得到改变，广东省交通厅在答复省政协委员提案时表示，高速公路收费标准将进行调整，将降低这类短距离收费标准。

　　不足5元收5元不合理

　　李心等省政协委员提出，走高速公路两个较短出入口之间的汽车收费标准不按四舍五入的原则收费，而是不足5元者一律按5元收费，这也是非常不合理的，试举例：广州北环高速公路的岑村至广氮收费站只有两公里左右，按照标准小客车每公里收0．6元计算，最多只能收1．5元，按四舍五入原则应不收，可是却收了5元，增幅达233％。

　　政协委员们还表示，四车道高速公路的收费标准为每公里0．45元，而六车道高速公路则要收每公里0．6元，建议无论是几个车道的高速公路，都应该按四车道收费标准执行。

　　短距离间收费将降低

　　对于四车道和六车道收费不一的问题，省交通厅表示，由于高速公路四车道与六车道之间存在不同的服务水平和运营管理成本，因此收费标准有差别是合理的。但如何更科学合理的确定高速公路收费标准，省政府正责成有关只能部门研究新的定价方法，目前，统一标准尚难以实现。

　　省交通厅表示，因为我省在九十年代初零钞紧缺等原因，影响通行效率。加上当时我省高速公路尚未成网，为鼓励短距离行驶的车辆尽量使用普通公路，以减少车辆从距离较近的两个站进出而增加高速公路交通压力，因此当时制定了高速公路各出入口的收费标准。

　　由于现在情况已发生很大变化，尤其是在高速公路基本成网的情况下，车辆从两条高速公路相距较近的（通行距离在8~10公里以下）的收费站通过，由一条高速公路转入下一条高速公路时，仍执行最低5元的收费标准则显得过高及不合理。对此交通厅表示，拟在征求各有关部门的意见后，报请省政府批准，按照法定程序对这类短距离收费标准进行调整。（来源：信息时报）