新华网拉萨10月4日电（记者 王淡宜）记者从西藏自治区交通厅了解到，2005年，国家计划为西藏公路建
设投入51.2亿元巨资，以改善这里道路交通条件，近年来，国家不断加大对西藏公路建设的投资力度，2003年西藏自治区完成公路建设投资31.3亿元，2004年国家投资36亿元，2005年将是近年来西藏自治区公路建设投资最大的一年。
作为西藏自治区“十五”交通规划的最后一年，2005年，西藏自治区公路建设计划实施青藏公路改建完善工程（包括环境整治），中尼公路拉孜至定日改建，国道317线川藏公路北线江达至妥坝、岗托至江达，新藏公路昆沙至门士、狮泉河至日土、国杰至桑桑整治等重点工程改建项目；开工建设浪卡子至江孜、米林至朗县、当雄至纳木错、泽当至加查、康马至亚东、那曲至嘉黎、巴尔至札达等通县、县际油路建设项目。其中，计划安排农村公路项目20个左右，建设里程1500多公里，解决17个乡、131个行政村的通车问题。
“十一五”期间，西藏自治区公路建设计划总投资360亿元左右，到2010年末，西藏自治区公路通车总里程达5万公里，一级公路实现零的突破，高级、次高级路面里程达9000公里（占18％），公路技术等级、抗灾能力和服务水平得到显著改善，“三纵两横、六个通道”骨架公路网基本建成，85％的县通油路，15％左右的县通等级砂石路，行政村通车率达85％。据统计，截至2003年，西藏全区公路通车总里程为41302公里，其中农村公路通车里程达到28914公里，全区公路密度达到3．29公里／百平方公里。近3年来，西藏自治区210万农牧民参与公路建设，年人均增收百元以上。
