法国空军“法兰西巡逻兵”飞行表演队抵京(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年10月06日07:58 人民网

猜猜看，这些是什么东西？

　　人民网北京10月6日电记者杨铁虎报道：法国空军“法兰西巡逻兵”飞行表演队的1架C-130型运输保障机、10架“阿尔法喷气”Mk5型高级教练攻击机、1架“猎鹰”公务机和1架C-130H30型运输保障机5日先后分3批次飞抵北京南苑机场。

　　一波三折急也没则

　　按照原定计划，法国飞机4日从武汉天河机场入关后，当晚夜宿机场，次日上午分3批次起飞相继降落在北京南苑机场。但谁知计划没有变化变的快。“法兰西巡逻兵”飞行表演队的此次北京之行颇具波折。

　　上午10点35分，一架涂有绿色和淡蓝色双色迷彩C-130型运输机率先映入人们的眼帘，“呜”地一声在跑道上空掠过。稍试盘旋一下后，10点40分，这架编号为5114号的C-130型运输保障机第一个降落在南苑机场的跑道上，并在引导车的引导下“嗡嗡”地驶进了3号停机坪。

　　此后一小时内每隔大约半小时本应就有一批飞机降落，但奇怪的是——记者却始终未再见机场上空有动静。大约在中午12点10分，记者才获知，“法兰西巡逻兵”飞行表演队后两批飞机由于天气原因转降首都机场了。

　　这两批飞机包括10架“阿尔法喷气”Mk5型高级教练攻击机、1架“猎鹰”公务机和1架C-130H30型运输保障机。由于“阿尔法喷气”Mk5型高级教练攻击机降落时要求机场能见度为4公里，而当时南苑机场的能见度仅约为3.5公里，只有少数方向的能见度可达到4公里。为了安全起见，法国飞机先落在了首都机场，等待能见度转好后在转场。

　　直到下午2点30分左右，记者才再次获悉，降在首都机场的法国飞机将于下午3点20分左右从首都机场起飞，预计下午3点40分抵达南苑机场。可是到了时间却又没有动静。又不知过了多久，就听到停机坪上有人喊到；“来了！”随之一架大飞机打头带领两架小飞机组成一个编队呼啸而来，随后各有4架小飞机组成一个编队尾随而行。一架蓝白红三色相间的“阿尔法喷气”Mk5型高级教练攻击机率先着陆，其他同型机鱼贯而下后，白色的“猎鹰”公务机也落了地。停机坪上的人们开始兴奋起来。等了很长一会，法国飞机在跑道北端列好了队向3号停机坪开进。

　　等所有的飞机依位而放定，又是一阵忙乱和狂拍后，记者突然发现，还有一架C-130H30型运输保障机哪去了？

　　姗姗来迟鱼目混珠

　　下午4点44分，这架淡蓝色的C-130H30型运输保障机的6个轮子总算是结结实实地落在了南苑机场的南跑道上。5142号机与早到的同门师兄相比，除了身上穿的衣服不一样的外，最明显的特征就是个头明显长了很多。据法国飞行员介绍，先到的那架飞机型号他们称之为“C-CARGO130”，后到的为“C-130H30”，比前者长了4.50米。中国空军对两者的称呼一个是“C-130短”，另一个是“C-130长”。

　　此时，天色已经暗淡下来，5142号机停到了5114号的右侧，个头最大的它远离了“大部队”，众人也对它失去了兴趣。记者远拍了几张照片，就去机尾看卸货。忽然发现，这架飞机的尾部两侧的机徽图案里有铁锚——“海军航空兵”？可这两架飞机机首的部队徽章完全一样？这是为什么呢？等着我，会给你揭开这个谜团的。

　　“法兰西巡逻兵”飞行表演队的机务人员正在拆卸副油箱时，中国空军八一跳伞运动大队的运-5型运输机腾空而起，进行跳伞训练。

5142号C-130H30型运输保障机尾部的机徽。