据《长沙晚报》10月6日报道，昨日上午，从青藏高原传来信息：长沙一帮旅游“发烧友”已开始发起向珠峰大本营的冲击，他们驾驶自己的豪华越野车离开长沙已20多天了；下午，从湘东线归来的几位朋友来电话说：“自驾车旅游，随意领略自然风光，爽！”
万辆车自在出游
黄金周内，长沙究竟有多少自驾车出游？目前尚未有一个权威部门的统计数字，但可以从全省主要景点的停车场中推算出一个大概的数字：10多个主要景点、景区每天的外地车辆大约有8000—10000辆，其中长沙牌照的车辆占30%—70%，路途远的地区比例小一些，离长沙比较近的地区比例大一些。长沙沃尔玛超市的蒋立群先生反映说，在攸县、炎陵县等地的停车场上，长沙牌照的车辆至少在60%以上。这样大致估计一下，7日之内至少有1万辆次的长沙自驾车旅游出行。
在这个黄金周内，走得最远的是从四川入藏的旅游“发烧友”，他们一行10多人、3辆车从9月11日出发，预计行程将达到2万公里，入藏后兵分三路探险旅游，沿途从网上发回图片和旅途见闻；最近的是到浏阳、宁乡等地景点来个家门口痛快，当然还有到市郊“农家乐”乐上一天的车主们。
吃住玩随心所欲
自驾车为什么能迅速成为旅游的热点和人们最向往的旅游形式，车主们一致反映，就是自由自在，因为随心所欲地游玩，所以快乐的感觉是与参加旅行社组织的团队根本不能比拟的。正在西藏“撒野”的长沙一商场经理罗奇说，一是没有传统旅游团队的那种时间限制，不会有人总在你身边催促；二是不会“浪费”景点，实际上，由于时间的限制，跟团队走往往许多景点都被有意无意“精简”了，像“赶场子”一样疲惫不堪。而自己走，则想怎么看就怎么看，想看什么就看什么，能够最充分地享受异地风光风情，两种旅游感觉不可同日而语。自己开车到湘东一线旅游的几位市民反映，那些地方由于景点多而比较分散，不是自驾车的话，根本玩不好的。他们说：“一样是花钱，但自驾车可以享受到加倍的快乐！”（编辑刘小娟）
