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到新机场接人站得腰疼


http://www.sina.com.cn 2004年10月06日10:17 南方都市报

  新白云机场顺利通过国庆大考,服务细节尚需完善

  到新机场接人站得腰疼

  十·一黄金周调查之出行篇

  今年国庆,是新白云机场启用以来迎来的首个黄金周。运行不过两个月的新白云机场,是否挺住了客流汹涌的考验?四面八方来的旅客对新机场的服务是否满意?本报记者昨天再度探营新机场,了解到黄金周第二天,新机场迎送旅客6.8万人次达到投用以来最高峰,顺利通过国庆大考,但在服务和交通方面尚需完善:比如到达厅免费椅子少,不少人反映去机场接人,站得好累。“不要多,只要几排椅子,新机场就会让人觉得更有人情味。”

  单日客流创新高

  9月28日开始,新机场已经出现出游潮。10月1日机场迎送旅客6.2万,2日有6.8万人次,达到新机场投入使用以来最高峰。3日有6万人次左右,4日旅客数量回落到5万人次左右。国庆头4天迎送旅客数量比去年同期增长约15%左右。

  据了解,头3天由于进出广州的旅客太多,有少量航班延误,但延误时间不长,旅客很少出现对抗情绪。 机场有关人士认为,今年国庆新机场营运很正常,没有出现慌张忙乱等现象,说明机场已经比较能经受考验。新机场通过国庆大考,主要有三方面原因:

  一是天气好,没有出现因为天气恶劣而推迟甚至取消航班的情况;

  二是新机场自8月5日启用以来,经过一个多月的磨合期,服务质量有了提高;

  三是为了备战黄金周,机场方面增加人手,加强值班,提前进行安全大检查,消除隐患。

  服务

  1 到达厅能否添椅子

  昨天开始,已经有出游的旅客陆续返城,机场到达厅开始热闹起来。很多市民到机场接人,但他们发现好像缺了点什么。

  记者发现,在靠近玻璃幕墙的不锈钢钢管上,坐了十几人。他们都是来接人的,站累了,已经顾不得什么了。旁边有一排椅子,但他们不能去坐,因为那是专为乘坐空港快线去珠海的旅客准备的,购票才能进去。

  一般人去机场接人,都会提前半到一个小时左右到达,如果不幸遇上航班延误,接人就真的成了苦差事。航站楼内座位到处都是,但国际和国内航班到达厅,椅子是如此稀缺。“不要多,只要几排椅子,新机场就会让人觉得更有人情味。”一名接机的市民感慨。

  2 地铁标识仍在误导

  在新机场启用不久,本报记者探营时发现,新机场地铁尚未开通,但地铁的标识已打在新机场的指示牌中,误导了不少不明真相的外地旅客。而时隔两个月,记者发现,这些形同虚设的地铁标识牌依然挂着,依然害得不少旅客白忙一场。

  记者昨天再度探营新机场时,发现不仅地铁标识误导旅客,新机场内“商务中心”标识也是形同虚设。在一层大厅内,记者看到,“商务中心”的标识与“急救中心”都在同一根指示柱上,是同样的指向。可循着指示牌,记者找到急救中心,而商务中心却无处可寻。

  3 小车霸了大车位

  新机场的停车场目前已启用,不过在管理上还有一些不到位。市民李先生昨天8:00自驾车送朋友到新机场,体验了一把机场的停车环境。李先生驱车到新机场24小时的停车楼外,发现不少车辆逆行出来,拐进去一看,原来是停车楼的出口现在被正在施工的工棚所封闭。但是在该处停车楼入口找不到任何说明无法通行的提示说明。

  在南停车场靠近出发大厅的位置,李先生发现,明明头顶有醒目的标识牌指明这一带是大型车停放的地方,地面上画的白线也是大型车的宽距,但这里却已被一整排小车“鸠占鹊巢”。在停车场里也没看到指挥疏导停车的管理员。

  交通

  1 空港快线美中不足

  目前空港快线有4条线路,从新机场直通火车站、天河广运楼、芳村客运站、开发区明珠大酒店,途经机场路、中山大道、黄埔大道、广园路等交通要道,市民往返新机场确实已经非常方便,但还稍嫌不足。

  旅客刘先生要到火车东站乘车,空港快线服务员告诉他必须转车,他有些失望:“火车东站人流量这么大,竟然没有快线直达。”记者在位于国内到达厅的空港快线服务台旁观察发现,不时有旅客前来询问有无直达东莞、深圳、佛山等地的快线,结果只得到失望的回答:“没有。”

  曾有旅客提议空港快线1号线能否延长至迎宾馆、华夏大酒店等。据了解,这些提议的线路正在努力争取之中。

  2 的哥不屑载短途客

  因为新机场距离市区确实太远,机场里的的士都只想拉回市区的长途客。

  记者从国内到达厅一出来,就有几名男子围上来,热情地搭讪询问记者要去哪里,但一听说记者要去花都,他们立即变了脸,有的打个哈哈走开了,继续寻找其他目标,有的随手往前乱指“那边有车去花都”。记者连问7人,的哥们都没热情,爱理不理,只有其中一个开价80元,“少一分都不行。路桥费就要30元,我赚不了你几个钱的。”记者发现原来是辆私家车。

  3 私家车大肆拉客

  新白云机场投入使用不久,本报曾报道过不少私家车去机场拉客。记者昨日采访发现,此现象并未绝迹,反有愈演愈烈之势。

  中午1时许,国内到达厅门口,一名中年男子手提一个很大的皮包,怒气冲冲地往前走,后面紧跟着一名男青年。“你们骗我,害得我等了半个小时,我不坐你的车子了!”中年男子很激动。男青年则忙不迭地解释:“车子就要到了,两分钟就到。您先坐下来歇口气。”原来,中年男子要去五山,遇上拉客的男青年,但男青年承诺的车子迟迟不来,惹火了中年男子。

  在机场航站楼一楼北边出口处,一溜停放了数十辆各式车,车门大多开着,旁边站着人。记者刚刚走近,就有人过来询问要不要车。“花都100元,东圃200元。”记者仔细查看车牌,发现其中有粤B、粤C、粤J等外地车牌。一名的哥悄悄对记者说,这些其实都是私家车,趁国庆旅客多都来拉客。

  采写:本报记者 周文峰 许黎娜

  图:

  到新机场接亲友,大部分人不愿进收费的休闲小站,只能坐在防护栏上。 本报记者 吴峻松 摄


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