（记者锋戈）按理，出租车起步价调价后的哥的收入应是持续上升的，但连日来，记者对部分出租车进行了随机采访，结果发现，调价后的哥收入不升反降，对此，记者进行了探究。
驾驶陕ＡＴ079×的王师傅告诉记者，今年黄金周除9月30日和10月1日收入与往年持平外，其余各天均不如往年，甚至不如平时，白班能拉200元—230元就很不错了。下浮幅度10％—20％不等。他告诉记者，主要是因为市内多处大面积施工，车跑不起来，自然收入就低了。此外，许多市民选择了外出旅游，客源也少了，因此降幅比较厉害。黄金周喜忧谈
张念贻
盘点黄金周，喜忧参半是老话题，问题是喜多一半还是忧多一半直接影响了商家与游客的心情。
商家财多自然喜多，游客乐多自然怨少。黄金周到今儿算是结束了，在相关部门的统计数字尚未出台前，普通百姓尽可以先行盘点了。赚没赚钱，商家自知，乐多怨多，游客自明。
黄金周里，商家生意是金，游客心情也是金。如此说来，黄金周不只是商家的黄金周，也是游客的黄金周。黄金周里没赚钱，商家的心情可想而知。黄金周不乐反添怨，游客的兴致难免扫尽。
投诉减少，对于西安旅游形象是金；不文明行为依然存在，丢人的不只是个人而是整个城市；出租车司机喊怨，原是因为没有赚到钱……一连串的喜与忧之间，有着一连串的问题值得我们思考。
黄金周结束了，伴随着黄金周的思考尚未结束。对于西安，对于陕西，旅游作为支柱产业的大省，黄金周后的喜忧谈，不应该只是说说就算了吧。（来源：三秦都市报）
