河西南部未来交通四通八达

　　【金陵晚报报道】打造河西南部优良的居住环境，便利的交通无疑是非常关键的。根据规划，南部将有全新的轨道交通路线，即建议环线沿经四路向南延伸到南部地区中心，向东经产业园沿陇栖路到南站地区，并在地区中心设地铁站。一旦规划辅助实施，再加上宁马高速等对外交通、江东路等城市主、次干道，未来的河西南部地区将形成一个四通八达的交通网。

　　地铁纵穿南部与中北部

　　对于城市公共客运交通中较为重要的轨道交通，规划提出建议：由规划中的环线解决河西南部地区与中北部地区、南站地区和都市发展区内其他地区的沟通，具体走向：环线沿经四路向南延伸到南部地区中心，向东经产业园沿陇栖路到南站地区，在地区中心设地铁站。

　　“井”字外环沟通大交通

　　将来，河西南部的道路交通系统由对外交通、城市道路交通、城市公共客运交通构成。其中对外出行将在外围形成由高速公路、城市快速路构成的“井”字形道路外环，内部交通通过主干道快速疏解到外部快速环上。比如宁马高速公路，规划道路红线宽度60米，其两侧各控制50米的绿化用地。

　　另外，南部地区还可通过绕城公路、黄河路的立交与之衔接，与其他地区、外围城镇形成便捷的交通联系。

　　数十条主次干道贯穿其间

　　河西南部地区规划有2条城市快速路，其中滨江路，规划道路红线宽度60米，规划在其东侧控制30米的绿化用地；绕城公路（双闸大道），东南段规划红线宽为60米，现状路基宽24．5米，东北段采用上下行分离的形式，单向规划红线宽24．5米，在绕城公路两侧各控制50米的保护用地

　　绕城公路、滨江路与城市道路相交均采用立交的形式。另外，南部的城市主干道为江东路、淮河路、黄河路；红河路、运河路、恒河路为次干路。

　　5万平米停车场解决停车难

　　此外，南部地区还规划了社会停车场用地50000平方米，规划在地区的西南、西北边缘设置公交首末站4处，规划在7个社区中心设置地下停车场，每个4000平方米，满足地区居民的停车需求；在滨江公园东北端、西南端各设一处停车场，1000平米一个。

　　金陵晚报记者　汪明宇

　　(编辑　思夕)