巨大企业的巨大事业

　　本报记者　王连伟　孙立极

　　坐火车从台北出发，两个多小时就抵达了台中市的大甲站，再转乘汽车20分钟便抵达了记者此次采访的目的地———台湾巨大集团即捷安特台湾总部。由于集团总裁在美国参加自行车博览会，接待记者的是集团执行副总经理兼财务长杜绣珍女士和集团特别助理许立忠先生。

　　从外销代工到自主品牌

　　在大陆提到台湾巨大集团，可能知道的人不多，但是如果提到捷安特，一般人都会知道它是著名的自行车品牌。其实，巨大集团是目前全球最大的自行车生产企业，捷安特（GIANT）品牌遍布世界各地，产品包括从童车、普通自行车、山地车、各种级别的赛车以及电动自行车等所有的自行车产品；目前已在全球10多个国家设立了分公司，去年的总产量为450万台，今年预计将突破500万台，其中，大陆公司的产量占总产量的3／5。

　　1972年，由刘金标率10个股东共同投资400万台币，在台中市大甲镇注册成立了“巨大机械工业股份有限公司”。最初公司没有自己的品牌，只接订单做外销代工；经过9年的经验积累，1981年，捷安特公司成立，同时以自创品牌“捷安特”开始在岛内各地行销；1986年，捷安特在荷兰设立了第一家海外公司，随着产品的不断扩大，又分别在法国、意大利、德国等欧洲国家设立了分支机构，此后的5年时间里，捷安特的触角不断向外扩张，又先后在美国、日本、澳大利亚、加拿大等国家设立公司，形成了一个庞大的海外销售网络，同时还在荷兰成立了自行车生产厂。

　　投资大陆完成布局

　　捷安特在全球布局基本完成后，便开始了其最大的投资工程———向全球最大的自行车市场中国大陆进军。1992年，捷安特在江苏昆山正式申请注册成立了捷安特（中国）公司，两年后产品正式下线并开始投入大陆市场。与此同时，该公司还与上海凤凰自行车厂合资成立了上海巨凤公司，生产新款外销产品。

　　捷安特非常重视大陆市场，12年来，从产量到销量不断攀升，其中一半的产品销往海外，企业员工也从最初的几百人发展到现在的数千人，有直营店和分公司24家，销售网点2000多个，据说目前这个数字每年还在增加。为了响应西部大开发的号召，今年2月，捷安特又在四川成都设厂，其销售人群直接面向西部。

　　投巨资研发新产品

　　早已成为上市企业的巨大集团，其股票行情近年来一路看好，这与其在大陆市场的业绩和公司产品不断创新密不可分，集团预期今年的营业额将达到210亿元台币。巨大集团每年都会将营业额的2％作为产品研发费用，近年的费用均在4亿元台币左右（相当于1亿元人民币），为150人的研发团队提供资金保障。

　　记者在巨大集团一楼展厅看到了全世界最轻的自行车———碳纤维自行车，整车重量只有6．5公斤，其中车架重量只有1600克，记者用一个手指便能将其抬起。据介绍，这种车代表了当今自行车的潮流，尤其是在欧美国家非常受欢迎，但是其一万美元的价格，还是让许多喜爱它的人望而却步。目前，研发人员正在就如何降低成本上进行实验，希望在不久的将来能让更多的人拥有它。

　　在巨大集团3万多平方米的厂房中记者看到，从生产碳纤维材料的织布工序开始，一直到一辆完整的自行车组装完成，近千名工人在各个车间中秩序井然，仓库中的各种进口备件完全由电脑控制，随时为生产线进行补充……

　　巨大集团还在世界各地常年赞助不同的自行车赛事，包括著名的环法自行车赛以及奥运会的自行车比赛。

　　（本报台北电）

　　《人民日报海外版》 (2004年10月08日 第六版)