英国是赛车运动的发源地，可是现在，F1的英国大奖赛却走到了被“取消”的悬崖边。为了挽救历史悠久的银石赛道，英国人真是绞尽了脑汁，想尽了“怪招”———为伯尼封爵。F1管理委员会主席、国际汽联副主席、F1商业开发公司创始人伯尼·埃克莱斯通，这个在F1“说了算”的人物是英国站的最严厉的批评者，也是直接威胁英国站在F1生存的人。为了劝埃克莱斯通回心转意，银石赛道的拥有者找了无数的说客，但都无法改变“大老板”除掉“简陋”的英国站的决心。无奈之下，英国人使出了“绝招”———为伯尼封爵。
根据《每日电讯报》报道，埃克莱斯通已经被英国体育大臣卡博恩列入了今年可能封爵的候选人名单中，只等年底呈交首相布莱尔批准。而卡博恩正是代表英国站与埃克莱斯通谈判的“主要人物”，他一直在为降低英国站必须交纳的保证金数额而努力。让埃克莱斯通成为“伯尼爵士”，是否也是这“努力”的一种呢？据说，英国首富之一的埃克莱斯通，一直很希望获得爵位。
为了留下英国大奖赛，英国人想尽了办法。但这些都不过是“曲线救国”，真想挽救英国站，英国人需要做的是“找钱”。埃克莱斯通批评说，银石赛道的拥有者———英国赛车俱乐部，既然能给自己的会员建造豪华的会所，为什么就拿不出钱来为观众们修建一个设施完备的厕所呢？在这方面，英国人恐怕要使出吃奶的力气去琢磨“招数”了。
另据报道，一级方程式（F1）前世界冠军杰基斯图沃特表示，尽管英国大奖赛面临下赛季被裁掉的危险，但他对这站赛事留在2005年F1赛程中感到“谨慎乐观”。“我内心深处有种感觉，那就是，最终各方都会和好如初，”英国赛车手俱乐部主席斯图沃特周三说。“我与卡博恩谈过，他也对我们能够找到解决办法表示谨慎乐观，”斯图沃特说。
而埃克莱斯通也证实，有关洽谈仍在继续。彭延媛
