第16个黄金周不再“井喷” 长假的钱越来越难赚

　　在慵懒的昏睡中、惬意的林间漫步中、坐看潮起潮落的海边闲话中，国庆黄金周不经意间从我们的眼皮底下悄悄溜走！

　　当我们对这第16个黄金周进行“冷思考”之际，多了几分悠闲、恬静，少了几分喧嚣、浮躁。经过了一连串的大起大落之后，黄金周渐渐显露出它的本来面目。人们掏钱开始变得不再那么豪爽，口味开始变得更加“刁钻”，只要开心，“出游就在家门口”也无妨。于是，越来越多的商家开始感叹：黄金周的钱开始难赚了！

　　这其实也怨不得消费者，即便是“满汉全席”，连吃十几遍也有腻的时候。面对个性化的消费、自助式的出行渐渐盛行，商家当需“与时俱进”！

　　商业：火的只是购物中心大卖场

　　记者的调查显示，今年国庆黄金周零售消费有两大明显特点：一是省内各大商场、街市的销售总体而言都有所上升，但各种便利型超市销售与平常假日相近。而广州是华南地区辐射力最强的顶级商业旺地，到广州来购物已是大珠三角不少百姓的必备节目之一。据了解，广州地铁的坑口、西拔站附近的停车场非常火爆，停的均是广州周边地区的车辆。而广百等停车场内的外地车也占了一半以上；二是最大的赢家还是那些地头好、业态新颖的零售商们，购物中心和综合性超级大卖场聚客力最强，忙得不亦乐乎。这些商场成了黄金周“发烫”的大收银机。

　　作为广州目前最大型的购物中心天河城，黄金周期间到处人头涌涌。在过去的7天里，天河城总人流量高达382万人次，人流量带旺了消费，单单天河城百货的销售额就超过了3650万元，销售同比增长32％；而广百也不断朝着都市型综合消费场所调整，聚客力大增，虽然节前广百增加了收银台，但金银首饰、服装、电器、化妆品柜还是排队成龙，电器收银台有的排队竟要1个多小时，其中仅1000多平方米的超市日销售额就近百万元。7天中广百总店加上各区域性综合商场内的分店总销售额为6230万元，同比增长超过20％；中华广场是广州本地人爱去的购物中心，7天人流量近400万人次，同比增长15％。

　　节日期间，各种便利型超市销售与平常假日相近，但综合超级大卖场的“劲力”仍然很足，休闲、出游商品及个人护理品热卖。另外，人们热衷节假日在家精心烹调，不少白领家庭开车购买各类食品，带动了各种生鲜食品和干货的销售。万佳在广州市区的6家店每店每日交易数达8000笔，比上年同期增加了15％，销售总额增加36.13％；百佳超市仅天河北金田分店单店10月1日交易宗数即达15097单，此后每日交易宗数均过12700单。

　　旅游业：旅行社吃不到膨大蛋糕

　　总结这次黄金周，一位资深的旅游界人士慨叹道：“由于机票等原因，旅游市场似雾里看花，让人越来越看不懂。尽管黄金周最后公布的数据‘看起来很美’，但‘黄金周效应’已不以人的意志为转移，悄然演变成‘均衡效应’。”

　　虽然旅游价格升幅继续趋缓，收客预期继“五一”后继续调低，但黄金周对旅行社的贡献率继续下滑。由广州市假日办组织的对广州市内旅游市场的调查显示，今年由旅行社组织的省内游下降了0.79％，省外游则出现较大幅度的下降，超过13.9％，黄金周效应由原来的“井喷”变成了现在的“均衡”。

　　个性化旅游叫板常规游

　　据旅游界人士分析，今年国庆长假，出境游如预期理想，人文、休闲线路并重，欧洲游话题多多；港澳游组团业务稳中见涨，一站游增多，主题性增强，订房、订票俱增；省外游，线路偏重生态，因为机票如股市般令人难以捉摸，收客不理想，且创下黄金周有史以来两个纪录——价格出台最慢，报名高峰期出现最迟；省内游，生态线路全线飘红，火爆异常，客房抢手，已无淡、旺季，黄金周、非黄金周之分，“广东人游广东”创新高峰；自助游继续升温，拉动订房、订票业务，“机＋酒”(交通＋酒店)自由行产品覆盖面扩大，越来越受欢迎。与此同时，消费者在出游时间、旅游线路上越来越有主见，提前出游增多，亲生态景观、疏人文景观，令旅行社很费思量。

　　自助游方面，据广东中旅介绍，进入9月中以来，该社订房、订票及“机＋酒”自由行业务上升3成多，三五知己、两三户人家来订房、订票的比例明显上升。而省内各地也掀起了自驾车热潮。如拥有号称“天下一绝”的燕岩风景区的肇庆怀集县，今年国庆黄金周就接待游客达19万人次，其中自驾车游客超过一半以上。

　　可以看出，常规旅游与个性化旅游的此消彼长，正主宰着整个黄金周的旅游市场。

　　黄金月变成青铜月

　　从今年“五一”开始，黄金周已“前移后伸”——不是“黄金月”，只能算作“青铜月”。而“十一”旅游市场的“温吞水”现象，也许不是件坏事，“温”比“热”和“冷”显得更理性。这再次给旅游行业和相关部门提了个“醒”——发展旅游业并不能光指望几个黄金周。

　　与“青铜月”、“温吞水”相对应的是，旅游蛋糕越来越大，旅行社所占的份额却越来越小。其背后深层次的原因，一是消费者出游心理发生重大变化，二是消费者实现出游愿望的渠道从几年前只能依赖旅行社变成如今的多渠道，信息开始对称后，旅行社不再是唯一选择。而这两者又互相作用，互为因果，结果就是旅行社组团、出团人数较以往不可同日而语，“爆炸式”、“井喷式”增长变成明日黄花。

　　航空业：机票价格热不起来

　　今年国庆黄金周的机票价格让人有些看不懂。原本7日、8日是黄金周的返程客流高峰期，但市场上却仍可买到低至4折的机票。即便是在黄金时段，也能拿到5.5折到6折的机票。

　　据民航售票部门介绍，较之往年，今年国庆黄金周往返广州的机票相对宽松许多，基本没有出现“购票难”的情况。6日、7日这两天，诸如广州至乌鲁木齐、大连、成都、重庆等热点城市的机票都可满足供应。

　　舱位供大于求压低票价？

　　业内人士分析，虽然黄金周客流依旧热旺，但由于航空公司舱位供应充足，甚至在局部航线上出现供大于求的状况，因而导致机票价格热不起来。

　　据了解，进入9月下旬以来，从白云机场出港的旅客人数和旅游团队都有了大幅度的增长，但由于民航方面运力准备充分，白云机场国内、国际运力充裕。如南航在节前就安排了加班包机1200架次，其中在海口、三亚、成都等9条广州始发航线上安排加班包机共计160多班。大部分旅游城市的机票基本能做到随到随走。

　　即便是在9月30日至10月2日这段最旺的时段，广州至北京、上海、海口、三亚等航线由于航班较多，机票不仅可以随到随买，而且大部分地方仍有折扣机票销售。南航深圳公司也表示，从9月26日到10月2日，只要提前购票，即便是在高峰期都还有票可买。

　　记者昨天从多家航空售票部门了解到，尽管返程客流高峰到来，但主要航线机票却十分宽松，并有较大折扣可以拿到。

　　航线竞争加剧导致低价？

　　对于运力供大于求的说法，航空公司则表示出不同的看法。某大型航空公司有关负责人表示，尽管航空公司的运力供应十分充足，但由于已经历了多个黄金周的洗礼，加上航空公司大都具备很好的市场预测系统，因此纵观今年国庆黄金周，航班客座率普遍比较高，运力虚弥的情况并不多见。

　　然而有业内人士提醒：尽管运力与客流量总体上保持平衡，但不要忘了在一些热门航线上存在着激烈的竞争。竞争的加剧很有可能导致一个结果——航空公司“旺座不旺收”。

　　“哪里有竞争，哪里就有低票价”几乎已成为中国民航的一条铁律。

　　广州某商旅公司在国庆节前便表示，随着广州新白云机场的投入运营，航空公司竞争的加剧，机票降价大战已由混战转向以广州新白云机场为阵地的阵地战，使得近期旅游市场新线不断、价格超值。如该公司在黄金周期间联合海航推出了广州飞三亚／海口的单程机票，最低价仅售180元。让市民大呼过瘾的同时，也让业内人士大跌眼镜。（郭逸晴陈戈苏冬 郎朗）（来源：南方日报）