本报讯（记者杨晓慧）日前，磨砺了近10年的风力助动自行车终于大批量投放市场，作为发明人之一的陈声江兴奋之余，昨天向记者讲述了他与今晚报的一段缘分。
由于每天上班都骑自行车，1984年还在缝纫机厂工作的陈声江就琢磨，设计制作了一辆造型别致、行驶如飞的卧式三轮车。的这种自行车很快被今晚报记者发现，并图文并茂地刊登了出来。于是很多人找到陈声江，要买他的车，这给了他极大鼓舞，下决心要在自行车上搞出点名堂来。
经过反复的思考，陈声江提出了研制“风力助动车轮”的大胆构想，将普通自行车改为风力助动车，并向当时的市科委副主任、流体力学专家徐润达请教。徐润达经反复验算证实了借助风力确实可以达到快速、省力的效果，并牵头成立了“研制小组”。徐润达亲自担任主设计，严格按照空气动力学原理，并借鉴了飞机、舰船等有关方面的共性，合理地运用在风力助动自行车上，并投入了前期的实验费用。
经过三年反复实验，样车成功地制作出来。这种风力助动自行车在前后轮上共有32个风斗，车在逆风、侧风、顺风和微风的情况下骑行省力可达30%，风力越大越省力。该发明在2000年获得了专利。
为了把这个专利成果尽快投放市场，研制小组经过努力，终于在去年由从事珠宝生意的潘依清投资成立了爱伦风达车业有限公司。首批6000辆车投放市场后，受到市民欢迎。预计该产品可达到年产12万辆的生产能力。
上图：风力助动自行车骑行队整装待发。
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