黄金周后再思考　山西亟待建立预警机制

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　　今年的“十一”，是我们迎来的第5个黄金周。

　　1999年第一个黄金周全国各地景点爆满拥堵的情景至今令人心有余悸。记得那年的黄金周，全国各个景区面对突然成倍增加的游客，都有些措手不及，旅游景点爆满，旅客怨声载道，由此得出黄金周旅游只看人看不上景，黄金周千万不能出门。这之后每逢黄金周到来前，各景区景点都下功夫做好准备工作。时隔5年，再次出行，发现无论是景区景点，还是餐饮住宿等方面的设施服务都有很大改观，尽管如此，面对许多突发情况，景区景点应对仍显仓促，使今年外出的游客略感美中不足，留下不少遗憾。

　　景区已封闭 游客仍成行

　　事件：陵川凤凰谷景区是今年新开放的旅游景区。10月2日，正在陵川凤凰谷景区举办的全国攀岩邀请赛突然发生意外，两位河南选手不幸坠落，导致死亡。部分景区由此封闭，但景区并未及时通过有效途径，对外发布这一信息。次日，本市多家旅行社仍按出行计划，率旅行团200余人前往该地进行两日游。因受意外影响，游程有所改变，许多游客怏怏而归，最终迫使旅行社不得不对部分游客进行了一定赔偿。随后，闻讯的旅行社相继压缩前往该景区的游客1000余人，严重影响了旅行社的正常运转。

　　点评：“从整体发展看，长效预警机制还很不完善”。省旅游质监部门认为，目前在旅游景区景点，甚至旅行社，有相当一部分硬件设施跟不上，经营理念相对滞后，预警管理不到位，从上述投诉事件就暴露出我们的旅游信息预报系统不完善。从目前情况看，加快建立和完善旅游信息预报、旅游气象预报和旅游地质灾害预报系统，对旅游业的发展来说已是当务之急。

　　人数可预知 调配跟不上

　　事件：10月4日，一位妇女背着孩子从太原市动物园山上下来，抱怨说等不上车。站台上，等车的游客排起长队；往山上行驶的过程，各站点等候上车的游人挤成堆，看见有车过来，纷纷往车上挤。记者询问电瓶车司机得知，一辆车核定载客人数是8名，可一数，一辆车竟然挤了18个人，动物园大多是山路，有的地段坡很陡，记者真为车上的乘客捏把汗。骄阳下，管理人员不断给车浇水降温，就是这样不断有司机表示，车上喇叭坏了，车况不行了，请求停车维护。已经是下午4时许，一位电瓶车司机捂着胃口说，今天的中午饭还没顾上吃呢，始发站上，看着焦急等待的游人，一位司机无奈地说，凑合再跑一趟吧。

　　点评：为什么车辆这么少？记者询问管理人员得知，平时电瓶车只有4辆，长假期间已经增加到16辆，仍供不应求。是没有预见到会有这么多游人？还是缺乏管理？面对比平时多了许多的游人，动物园是否可以出台一个预警机制，以应对突发情况，不至于到跟前手忙脚乱，还让司机饿肚子。比如双休日或者大的节假日来临后，通过合理调整车辆配置等措施，让每一位游客都玩得尽兴，游得愉快。

　　假日过三天 告示才立出

　　事件：10月4日上午10时，笔者来到大同境内的“应县木塔”旅游点。虽然之前听说现已不让游人爬到塔顶了，最多只能爬三层，但为了一睹国内外现存最古老最高大木结构塔式建筑的风采，觉得去一回也值。赶到现场，发现如今的应县木塔已远没有“黄金周”的感觉，游人或三三两两或举家成行，很多游客都操着本地口音，旅游团也不多。据旅游点一位拍照的服务人员介绍，10月4日的门票价格已经涨起来了，比前一天翻了一番。当笔者来到木塔正门前准备攀爬时，却被管理人员告知，省旅游部门3日临时通知，从即日起禁止游客攀爬木塔，只能在门口“转游转游”。进了正门之后，看到在爬木塔的楼梯口前，赫然立着一块游客须知的告示牌，写明了禁爬的原因，落款日期却是“10月3日”。这令现场的游客兴致大减，只好在塔身外围的一些小建筑或景观前摄影留念。木塔管理人员向游人解释说，由于木塔已经倾斜，如果攀爬的人多了不仅对古建筑的保存不利，而且游客的生命安全也存在极大隐患。

　　点评：上面的这话也在理。不过，如果在黄金周之前就作出合理安排，通过一些手段发布“禁攀令”的话，是不是可以让原本兴致勃勃的游客不要留下些许遗憾呢？看来这预警之举也须尽早。

　　黄金周已经5年了，黄金周已不单单是假日经济，它已经成为假日社会，它将更广泛地影响到社会的每一个领域，那么，有效的预警机制将会使各行业更加规范，服务更加完善。（本报记者赵媛国英 王丹）网络编辑：要俊德（来源：太原新闻网）