居全国第二位。但与世界发达国家相比，我省现已建成及在建的高速公路规模仍然偏小，网络覆盖面不足，不能完全适应率先基本实现现代化的发展要求。会议指出，我省高速公路建设要在做好与铁路建设等相关规划衔接的前提下量力而行，讲究效益，加快发展。预计再经过30年左右的时间，全省将建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的以“九纵五横两环”为主骨架的高速公路网络。实现相邻地级市（包括与相邻的周边省地级市）之间基本上通高速公路；高速公路布局总体上成网格状，在珠江三角洲地区呈环形和放射性状；中心城市与区域中心城市之间一般有两条高速公路通道；县城基本上能够在30分钟车程以内连上高速公路。
会议认为，我省经济发展目前正处于产业结构快速变动期，特别是服务业处于加速发展的转折点，具备了推动服务业在全国率先实现全面发展所需的基础条件。为全面提高我省经济的整体竞争力，必须大力发展服务业特别是现代服务业，使之与制造业一道成为未来一段时期经济增长的两个重要支撑。会议明确，要通过鼓励服务业引进先进技术，实施名牌服务战略，推行服务业标准化和规范化，鼓励服务业连锁经营，抢占服务业对外开放先机，扩大服务产品出口，推动服务业对外直接投资等措施，提高我省服务业现代化和国际化水平。通过加强服务业分类管理，放宽服务业市场准入，推进服务业市场竞争，加大事业单位改革力度，加快后勤服务社会化等手段深化服务业体制改革。不断壮大交通运输业、旅游业、房地产业、金融业、批发和零售业等五个在全国具有比较优势的服务业；鼓励发展商务服务业、物流业、会展业三个生产服务业；推进信息服务业、文化产业、体育产业等新兴服务业的快速成长；巩固提升居民服务业、餐饮旅馆业两个生活服务业。使我省服务业发展全面提速，结构逐渐优化，创新能力进一步增强。力争“十一五”期末我省服务业增加值占GDP比重达到45％，2020年达到50％左右，基本达到中等发达国家发展水平。
会议研究并通过了进一步加强安全生产工作的决定，要求各级政府、各有关部门切实加强安全生产的责任感和紧迫感，建立安全生产长效机制，实现我省安全生产局面的根本好转。
会议还审议通过了新修定的《广东省人民政府工作规则》，强调全省政府工作人员要认真学习和领会规则精神，并贯彻落实到各项具体工作中。（符信）（来源：广州日报）
