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新华网西安10月10日电（记者李勇储国强）陕西近两年加快以“铁公机”即铁路、公路和机场为重点的基础设施建设，使三秦大地对外形象面貌一新，发达的新兴交通网络一下子拉近了陕西人与外面世界的距离。日新月异的“铁公机”变奏曲不仅迅速改变着人们的生产生活方式，还有力缓解了制约全省社会经济发展的交通瓶颈。
据陕西省省长贾治邦介绍，作为西部内陆省份，这几年在实施西部大开发的进程中，陕西坚持重点加快以“铁公机”项目为主的基础设施建设进度。这个省近年来铁路建设投资增长迅猛，成为省际之间沟通往来的重要通道。从1999年西部大开发战略实施的5年来，境内的铁路建设共完成投资226亿元，建成了西康铁路、神延铁路、宝兰复线工程及阳安、襄渝铁路扩能改造工程，铺通了西安至合肥铁路陕西段，新建铁路里程近1000公里，新增铁路营运里程650公里。目前全省铁路营业里程3642公里，初步形成了“两纵六横”的铁路路网格局。高速公路的快速发展，不仅使陕西省内区域交通条件显著改善，还实现了高速公路通江达海的目标。据陕西省高速集团介绍，近5年来，陕西省开工建设的高速公路达到1800公里，去年全省建成高速公路里程突破1000公里。目前，陕西关中地区六地市已有4成县市区实现了高速公路连接，连沟壑纵横的榆林、延安和山大沟深的汉中也告别了没有高速公路的历史。
农村公路的建设增强了城乡间的交通联系，使许多农民群众走上了致富之路。陕西省5年来投资75亿多元新建农村公路9800公里，使全省农村公路里程达到6．2万多公里，全省所有乡镇和90％的行政村通上了公路。机场建设更是为陕西的对外开放架起了更加宽阔的空中桥梁。去年完工的西安咸阳机场扩建工程总投资15．1亿元，新建了航站楼、客机坪、停车场，目前机场年旅客吞吐量最高可达900万人次，机场的运行保障能力和服务档次将会得到很大程度提升，成为西北地区规模最大、现代化程度最高的枢纽机场。与此同时，陕西省政府还准备在塞北大漠的榆林市建设全省第二大机场，这一项目总投资将达5亿元；位处秦巴山区的汉中机场也将重新迁建，届时将可从这里直飞西安、成都和武汉等多个城市。陕西省以“铁公机”为特色的基础设施建设，使全省确立了四通八达、安全便捷的综合运输体系，改变了其不靠海、不沿江和无舟船水运的地理交通局限，不仅成为陕西经济发展的重要保障，还是陕西对外形象和投资环境的新亮点。目前陕西省已有外商投资企业及其分支机构超过5000户，今年上半年新增外商投资企业的投资总额同比增长50.4％。
