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10月10日，江苏首家民营通用航空公司神州通用航空有限公司宣布，该公司花巨资购买的美国罗宾逊直升机公司生产的“R22”和“R44”型两架直升机，已在安阳机场组装完毕并试飞成功，不久将飞赴北方，由北方一家电力公司包机租用，承担检测巡查电力网络安全的任务。此举标志着江苏首家民营通用航空公司正式实现运营。
据介绍，这两架通用直升机均属超轻型直升机，在全国已有10多架，但在江苏是首架。罗宾逊R22贝塔直升机可以乘坐两人，最大速度为190公里/小时，最大升限为4270米；罗宾逊R44雷鸟直升机可乘坐四人，最大速度为195公里/小时，最大升限为4270米。作为江苏首家民营通用航空公司，神州通用航空公司于2002年11月经国家民航总局批准正式筹建；2003年5月获得购买直升机的批文；同年11月正式向美国公司订购；今年5月两架飞机运抵安阳机场。
神州通航相关人士接受记者采访时说，通用航空飞机升空需具备诸多要素：首先必须申办三证，包括国际登记证、适航证及电台使用证；其次必须配备三到四个经验丰富的飞行员，并进行短期培训；最后则需通过民航方面严格考试，获得民航颁发的商用驾照，而通过培训考试合格的一个商用驾照，其费用需花70万到80万元，这样的花费是私人驾照的七到八倍。目前，神州通航已具备以上条件，他们的飞行员均优中选优，有着丰富的实践经验，飞行安全没有问题。
据神州通航专业人士介绍，飞机和汽车完全不一样，所有的零件替换都必须用原厂的，甚至要动用到美国的技术员，而这一切都必须用美金来结算。一架进口的直升机光进厂检修一次，最低花费要4000美元－5000美元，而且一架小型飞机的使用寿命大约2200小时，完了必须进厂大修，费用是机价的70％左右。一年下来，飞机的日常维护费用至少要花三四十万元。
国内通用航空直升机可投运的领域包括城际航运、工业（电力巡线）、海事等作业飞行和医疗、抢险、空中预警巡逻、空中的士等，其中通用“空中的士”不受到飞机航班时刻限制，可随叫随到，它的收费标准也较为灵活，并无标准价格。外地一家通用航空公司的“空中的士”价格最高为每小时1万元左右。对于神州通航直升机此次与北方电力达成的包机价格，神州通航秘而不宣，但称是一个双方都能接受的合理价格。崔娓 顾燕
