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克莱斯勒倔强的前任首席运营官（COO）沃尔冈夫·伯恩哈德从该公司辞职后，于近日被欧洲最大的汽车制造商德国大众汽车公司聘用。现年44岁的伯恩哈德将于下个月被正式聘用，并于明年2月上任掌管“大众”这个品牌直至2006年。“我们非常高兴这样一位受人尊敬的专家以及有经验的汽车企业管理者加盟我们公司。”大众公司首席执行官（CEO）BerndPischetsrieder在一份声明中说。目前，大众公司正在整合品牌业务，包括高端的奥迪品牌，中端的Skoda和Seat品牌，小型卡车以及包括Bentley和Bugatti在内的豪华车品牌。一旦大众公司完成整合，伯恩哈德博士就将独立接管大众品牌。
全球市场：大众公司惨淡经营
大众品牌汽车是在美国销售市场下降幅度最大的品牌，今年平均降幅为14％。而在9月，其在美国的汽车销量更是下降了21％。该公司的一些新车型，如第5代高尔夫，至今还没在美国销售，而一度流行的新Beetle却失宠了。被寄予厚望的豪华型轿车Phaeton，今年只售出1128辆，比最初的预想要低得多。有分析家还预测说，今年它在美国的亏损将达到10亿美元。
另外，德国经济下滑以及衰微的德国汽车销售使其本土销售暴跌，而原本大众公司在中国市场的强势地位现在也面临激烈的竞争。
挽救车市：任命新人意欲降低成本
有分析家指出，大众汽车公司劳动成本过高阻碍了它的全球竞争力。
而新任命的伯恩哈德在其旧宿克莱斯勒三年半期间，使AuburnHills的汽车制造商削减了至少140亿美元的成本，关闭或出售7间工厂，减小超过35000个工作岗位。奔驰公司内部人士认为，此人太过于决断和强硬，但他曾经挽救克莱斯勒于危局，并使其步入正轨，也许大众公司确实需要这样一个人采取严厉的手段扭转其两年的利润下滑。“这个任命发出明显的信号：大众对于降低成本这件事的态度是严肃的。”摩根士丹利分析家AdamJonas说。（龙蕾编译）
伯恩哈德（WolfgangBernhard）：前任克莱斯勒公司COO，以其强硬的改革手腕而闻名，其就任期间，使这家公司成功削减成本、加强新品研发和扩大销售等。
今年7月29日，伯恩哈德离开克莱斯勒公司。有分析说，他的离职源自总公司高层的失言。原本总公司许诺把他从克莱斯勒的COO调任到梅德赛斯－奔驰公司的高层，但却突然以其性格不适合做总经理为由，把他拉下马。（来源：广州新闻）
