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[美国《航宇日报》2004年10月9日报道]欧洲航空防务与航天公司(EADS)资助的、新出版的一篇分析报告称，与EADS的KC-310加油机、波音公司的KC-767和KC-767+加油机相比，EADS的KC-330具有最优的总性能。报告称，KC-310、KC-330、KC-767和KC-767+加油机均能成为美国空军未来新型加油机的候选机，而且EADS的新型加油系统完全能满足美空军的需求。两年多以前，美国空军在新型加油机招标中选中波音公司的KC-767用以替代其老龄KC-135加油机，抛弃KC-330的理由是其加油系统无法满足空军的需求。但美空军租赁/采购100架波音KC-767计划遭遇了前所未有的困难，最终还是被勒令暂停实施计划，刚刚出台的美国会2005财年国防授权法案禁止空军租赁波音KC-767加油机，尽管国会批准空军采用多年采购方式获取100架新型加油机，但是否还是波音KC-767很难说，因为国会要求空军通过重新竞标授予合同项目。这对于EADS来说是一个难得的好机会，况且EADS自始至终并未死心，斥巨资研制能满足美空军需求的新型加油系统，又出资雇用CHASED分析机构(CAS)对KC-310、KC-330、KC-767和KC-767+加油机的性能、成本、寿命周期以及维修等状况进行分析比较，并将分析报告提交给美国著名的兰德公司进行评估。(张晋平责编洪山)
来源：中国航空信息网
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