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　　旅游纪念品

　　挖掘特色是根本

　　常到国内一些文化遗产景区旅游，流连忘返之际总希望购买一些纪念品，把美好的回忆带回去。

　　为了买纪念品，我常常要徘徊好久，挑来拣去，却找不到几件中意的。是销售摊点不多吗？不是。是纪念品的种类不够丰富？也不是。而是这些纪念品没有特色！

　　据报载，在旅游发达的国家和地区，旅游商品收入占旅游总收入的比重高达40％—60％，我国热点旅游区也已达到20％—40％。随着旅游产业的发展，门票收入已经不再是景区收入的支柱。相关产业的开发成为增收更重要的来源。旅游纪念品这个市场不应该被忽略。

　　旅游纪念品的生命力是特色，没有特色，就没有吸引力和市场竞争力。纪念品“个头”可能很小，但绝对不能粗制滥造，也不可能单凭印上“某某风景胜地”的草包翻身就能卖出皮包的价钱。要想使纪念品增值，重要的是挖掘景区和当地的文化特色，将其赋予到纪念品中去，并适应游客的心理需求。只有这样的纪念品才能引起游人购买欲望，为景区和当地增加收入。

　　山东大学法学院　于文豪

　　广西北海机场

　　安全管理有隐患

　　8月30日，我在广西北海市参加完一个会议，乘ZH926次航班回沈阳。早6时，我到达北海机场，排队办理登机牌并托运行李。等了大约15分钟，排到我办手续，工作人员告诉我“到门口检查行李”。行李安检完毕，工作人员在箱子上贴了一张小纸条，让我提箱子去办登机牌。

　　“从行李安检处”到“登机办牌处”大约有30米，我认为，重大隐患就在这30米“失控线”上。按照国内、国际民航安全管理规定，安检后的行李由机场保管并送上飞机，这样能确保行李安全。而北海机场办登机牌和行李安检不在一处，安检后的行李又回到旅客手中。旅客提着行李上厕所、买东西一概无人监管，而再办登机牌时则不用安检。可以设想，犯罪分子完全可以利用这个时机，在行李中放入危险物品。

　　因此我建议：北海机场将办理登机牌、行李安检的手续在一处完成；或者根据北海机场现在的服务设施情况，由专人负责将安检后的行李直接送到登机牌办理处，以消除安全管理上存在的隐患。

　　中国石油报记者　吴杰

　　《人民日报》 (2004年10月12日 第十五版)