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行人违章现象十分严重。瞧，趁交警不备，两位大姐“跨栏”而过。 一位老奶奶准备越过安全护栏“抄近路”，最终还是被交警说服请了回来。石祯专 千灵坡 摄
据《长沙晚报》10月13日报道昨日上午，岳麓区交警大队在岳麓大道银北跨线桥东头开展整顿行人横穿马路违法行为的行动，但令人始料不及的是，这一保护行人生命安全的行动却遭到了当地居民的抵触。
交警：我们出力不讨好
昨日上午8时许，记者在银北跨线桥看到，几名交警带着协管员在路边排成一线，正在劝说企图横穿马路的市民，但依然有市民不听劝说，强行冲破交警的阻拦向马路中间的隔离护栏走过去。无奈的交警只好跟过去，将他们护送回来，并要求他们通过距离100多米远处的斑马线或人行天桥过马路。但这些人却对交警的好心一点也不买账，情绪激动者甚至高叫着：“命是我的，丢了关你什么事！”
市民：那样走不方便
在现场，记者听到市民说的最多的便是“不方便”三个字。一名准备过路的老人说，在岳麓大道改造前，银北跨线桥东端有一个人行横道，但是岳麓大道改造后，人行横道线就没有了，又没有修建地下通道，如果按照规定过路的话，就要多向东或向西走一百多米才行。
据岳麓区交警大队队长杨晓林说，银北跨线桥东端是一个人流较大的地方，附近有4所学校和大量居民，岳麓大道通车后，开始并没有设置中间隔离护栏，可是由于路况好，车速快，加上桥头存在一个机动车分流的问题，在这里横穿马路非常危险，通车不到3个月便因为行人横穿马路引发多起交通事故，造成1人死亡，多人受伤。无奈之下，交警部门在该路段建设了隔离护栏，可是由于护栏较低，效果并不理想。
专家：设计不够人性化
根据国际惯例，两个过路通道之间的距离不应该超过300米。记者在现场看到，在湘江二桥收费站有一个人行天桥，在距离天桥300米左右的跨线桥下有一个人行横道，所以从设计数据上来看，合乎惯例。
在勘测了现场并听取了群众的意见后，有关人士认为，该路段通道设计并没有太大的问题，但从实际情况来看，两个通道距离市民的聚集区较远，所以设计施工单位的做法不够人性化。
记者随后分别通过两边的通道步行到达马路对面的公交车站，发现用时在8到10分钟。（编辑 赵宇）（来源：长沙晚报）
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