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国际盲人节前夕市残联推出系列措施 解决广州盲人出行难兼便利外来盲人(组图)


http://www.sina.com.cn 2004年10月14日10:08 信息时报

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  本版撰文 时报见习记者 朱小勇

  核心提示

  盲人以后乘坐地铁再也不用登记和麻烦工作人员带路了!虽然现在广州所有的地铁站都铺设了导盲带,但盲人乘坐地铁还是存在一些困难。主要是由于盲人乘坐地铁都需要有地铁站台工作人员领着从垂直电梯下到站台,如果在地铁乘坐高峰时间段,工作人员很忙的时候,很多盲人就无法乘坐地铁。记者昨日从市残联有关部门获悉,为解决这些难题,广州地铁公司正在积极筹备盲人专用车票,实现盲人能独立进出车站,乘坐地铁。

  明天就是国际盲人节,为了盲人出行更加方便,市残联将推出一系列措施:方便盲人乘坐公交车的语音导航系统在盲人节投入试用、在马路口恢复安装红绿灯语音导向系统以及为外地盲人办理免费乘车IC卡等。
国际盲人节前夕市残联推出系列措施 解决广州盲人出行难兼便利外来盲人(组图)
国际盲人节前夕市残联推出系列措施 解决广州盲人出行难兼便利外来盲人(组图)
难与易

  正常人乘坐地铁方便快捷,而盲人要无障碍通行则需要更多关怀。时报记者周涛郑启文摄

  外地盲人来广州也可免费乘车

  为了解决盲人乘车问题,广州交通电子营运公司与广州市残联合作推出了一种羊城通盲人专用卡,盲人可刷卡免费乘车。去年,广州市残联与广州市交委曾协商把盲人乘车证换成“羊城通”IC卡,便于统计调度。据介绍,该卡上专门加上了该人的姓名及个人照片,丢卡可挂失。卡内没有金额,盲人持卡上车,把卡放在验卡区上,司机的工作量将会被记录下来,公共汽车接载的盲人越多,司机的工作量就越大。这不但可以避免司机不愿接载盲人的现象,还能提高司机的服务质量。

  广州本地的盲人可以免费乘车了,而外地来广州的盲人同样可以享受到这一服务了。据介绍,为了让外地盲人在广州工作期间也享受到保障法规定的合法权益,客管处即将为外地盲人办理广州盲人免费乘车IC卡。只要是外地来广州工作、学习,停留时间比较长的盲人都可以凭残疾证办理免费乘车IC卡,而只是来广州度假、旅游,停留时间较短的外地盲人,不用办理IC卡,只需使用残疾证件就可以在广州免费乘车。据介绍,在广州工作生活的外地盲人现在有几百人,主要是从事按摩工作,而来广州旅游度假的盲人也不少,市残联盲协主席陈阳说:“生活在广州是一件很美好的事情,广州市政府在免费乘车方面,每年每人就要支出1200元。”

  三大措施解决盲人出行难题

  乘地铁

  盲人专用票方便独立乘车

  遇到难题:没有工作人员陪同盲人难坐地铁

  新“武器”:盲人专用车票

  实现目标:盲人乘车时独立出入站卡

  广州地铁在建立初期就没有忘记盲人的乘车问题,地铁一、二号线所有的车站均铺设了盲人导向带,并装有垂直电梯方便盲人乘坐地铁。但盲人乘坐地铁还是遇到了一些困难。由于盲人乘坐地铁是免费的,但免费凭证———残疾证件并不能通过地铁站卡,因此,盲人每次乘坐地铁之前都需要拿着残疾证件先在票亭登记。而且因为导盲带不通过站卡,而是直接联到地铁站的垂直电梯门口,盲人必需由工作人员领着,并且由工作人员开启电梯,一直陪同到站台上才可以乘坐地铁。盲人乘坐地铁必须麻烦工作人员才能完成。而如果在地铁乘坐高峰时间段,在工作人员很忙抽不开身的时候,很多盲人想要乘坐地铁就很困难。如果盲人可以自己进出站卡乘坐地铁将是最好的解决方法,这个问题近期有望得到解决。

  据市残联盲协有关负责人介绍,为方便盲人乘车时独立出入站卡,地铁公司正在积极筹备设计制造盲人专用车票,并把盲人导向带一直铺设到站卡处,同时增加一些辅助设施,就可以方便盲人独立的很快的通过站卡,进站乘车了。到时候,盲人就不必工作人员领路,自己单独就可以实现乘坐地铁的愿望了。

  坐公交

  语音导航指导识别车次

  遇到难题:因无法识别公交车线路而难乘车乘错车

  新“武器”:公交车语音导航系统

  实现目标:盲人自己激活公交车喇叭上的感应播放器,根据声音提示找到乘坐车辆

  有了语音导航系统,广州4万多盲人以后外出难乘车、乘错车的现象将不再发生。公交车语音导航系统将在明天开始试用。据介绍,经过盲人比较集中的东升医院的2路线和133路公交车是首先试用的对象,总共有60台车将安装该系统,年底有望正式批量生产全城使用。据有关人士介绍,该仪器盲人只要按动手中仪器按钮,激活公交车喇叭上的感应播放器,就可发出声音提示,盲人便知自己所要乘坐的车辆了。

  据市残联盲协负责人介绍,广州市的公交车几年前就有语音报站系统,当时的公交车车外装有扬声器,只要一进公交站台,车子就会报站并说出到达的地点和方向。这个语音系统给盲人的出行提供了方便,但因每辆公交车进站后,不管站台里面有没有盲人,都会发出声音,给站台附近的居民带来了一定的噪音,引来了较多的投诉,使得一些公交车不得不放弃报站,而与此同时,众多的车辆同时报站,也使得盲人不知自己到底该上哪辆车,使他们的出行困难重重。

  据了解,语音导航系统可以解决这些问题,该装置将乘车的主动权掌握在盲人自己手中。语音系统分为感应和发射接收二部分组成,感应系统装在公交车的喇叭上,盲人身上配备一个小轿车式的钥匙发射器,当车进站后,盲人按动手中发射器,通过喇叭上的感应装置,就知道是什么车进站了,该车如何行走等,收到信息后盲人就可以方便乘车了。据介绍,盲人手中掌握的仪器设计也充满人性化,样式多种多样,有手机型、耳机型、帽子型、乘车卡型、钥匙型和钱包等形状,这次试用先免费发放100个,以后将全部免费发放给盲人使用。

  过马路

  恢复使用红绿灯语音提示

  遇到难题:无法识别红绿灯过马路缺乏安全保障

  新“武器”:红绿灯上装感应播放器

  实现目标:路过十字路口时按动发射器按钮可知能否通过

  盲人出行难的另一个问题就是过十字路口很不方便。据市残联维权处的处长符大伟介绍,十字路口红绿灯的语音提示系统早在几年前广州就有了,但因为噪音的问题,遭到很多市民的投诉,因此,一些地方已经停止使用了。这次,广州市公安交警支队为建设好盲人的无障碍社会环境积极努力,把十字路口的语音提示音量调节到最佳效果,既照顾市民休息,又帮助盲人安全地通过十字路口。据介绍,现在广州已经有6个路口恢复使用了语音提示系统,主要是分布在龙口西路、穗园小区、芳村区陆居路口等盲人工厂、宿舍较多的地方。

  符处长说:“为方便盲人出行,今后还将考虑多增设几个地方。但因为现在的语音提示系统是在绿灯亮时,不管有没有盲人通过,都会不停的发出哒哒哒的提示声音,虽然

  现在调节了音量,但不管怎样都是有一些噪音的。因此,最好的办法就是也在红绿灯上安装公交车上的语音导航系统。红绿灯上装好感应播放器,盲人手中拿着发射器,路过十字路口的时候,按动按钮,让红绿灯告知自己可不可以通过,这样红绿灯就不必一天24小时都不停的哒哒哒叫,这样才能真正解决噪音的问题。市残联下一步就要考虑开展这项工作。”(来源:信息时报)

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