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背景：每次油价上调，供应商都遭受损失
本报讯（记者董天刚） 昨日一早，就有读者向本报反映：“我担心汽油还要涨，打算和朋友买一吨油票，结果跑了几家加油站都买不到汽油票。”记者从成都中医药大学沿二环路一直跑到科华北路，沿途有4个加油站，发现这些加油站确实不再销售汽油票了。
对加油站不再销售油票的原因，中石化和中石油在本地的分支机构都不愿发表意见。一位业内人士透露，此次加油站暂停油票销售的通知早在国庆节前就有了，“不卖油票”只不过是这次通知的具体执行。
今年以来，国内油价连续上调。由于国际油价对国内油价的影响往往要滞后一段时间，目前市场对未来油价再次调高的预期非常大，一些用油大户希望借油票来降低未来油价上调的风险，大量购买油票。据说一些大型物流企业，用于“囤油”的资金就近百万。这种情况下继续卖油票，“一旦国家同意调整油价，经销商将承担巨大风险”。此外，每次油价上调，供应商都会遭受一定损失。因此，供货商都开始有意识地控制油票销售量。
另据了解，为抵御可能出现的“未来油价再次上涨的风险”，一些汽柴油经销商都在与供货商签订供货合同，并主动预付货款。
专家观点
张其佐：油价将维持高位
国际油价持续上涨引起经济学界的高度关注。昨日，本土著名经济学家、成都大学副校长张其佐教授表示，由于欧佩克的限产态度和中东局势的影响，第四次石油危机很可能逼近，而油价保持高位将不是短期的，他预测很可能将突破60美元/桶的价格。大多数发展中国家石油储备极为不够，受影响的发展中国家将首当其冲，这包括中国。
记者龚炅
