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重庆摩托终结了日本系摩托在海外市场的垄断销售。昨天，重庆摩企传出消息，日系摩托价格在巴基斯坦市场已被渝摩逼降1.4万卢比(约合2000元人民币)。业界人士认为，这表示渝产摩托开始撼动日系摩托在海外市场的垄断地位。
日本系摩托依仗实力雄厚，长期以来在欧洲和东南亚等市场实施垄断销售策略，让中国摩托在海外市场大打价格战，导致国产摩托整车利润一降再降。不过，这种恶性循环的局面，被渝产摩托终结了。
嘉陵摩托就打赢了第一仗。嘉陵摩托称，在巴基斯坦组装的嘉陵摩托，因从国内进口发动机等关键部件，辅件实现当地化生产，成本大幅降低，售价也随之下降，如排汽量70CC的摩托，售价从原来的4.2-4.4万卢比(7卢比约合1元人民币)降到了3.7-4.1万卢比，降幅约12%。凭借此招，嘉陵摩托逐渐成为巴国市场的主流品牌。
此前一直占据市场主导的日系摩托，渐渐落于下风。中国驻巴基斯坦总领事馆提供的数据足以佐证这点。以在巴组装的排量为70CC日系摩托为例，以前售价为6.8万卢比，由于渝产摩托杀进巴市场，日系摩托被迫两次降价，如今售价已降至5.4万卢比。当地媒体也认为，中国摩托销量迟早要压倒日本车。
在俄罗斯市场，渝产摩托也有上佳表现。一摩企销售公司老总透露，重庆摩企经过1年多努力，今年获得了俄罗斯市场准入许可证，第一批渝产摩托运抵俄罗斯当天，就被消费者一抢而空。
此前，俄罗斯市场上销售的小排量摩托车(50-250CC)主要是日本二手摩托车和意大利、韩国品牌。该人士称，渝产摩托与日系车争市场，价格是最大的优势，同类产品均价比日系低了30%左右。业内人士认为，以莫斯科州去年50cc踏板摩托车销量1.5万辆为依据，预计我市摩托车今年对俄出口有望达到5000辆以上，2005年可望超过3万辆。届时日系车还想过好日子恐怕难了。(记者张彬实习生刘晚姣）（来源：重庆晚报）
