穿越极地

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　　途经嘎玛沟的时候，已是深夜，星星点点的灯火照耀着新近崛起的城镇。我们眼前一亮，精神为之一振，简直不敢相信这是坐落在西藏山沟里的乡村。一排排具有浓郁藏族风格的木楼错落有致地镶嵌在山坡上。听村长仁增介绍，嘎玛沟村几乎每户都安装上了程控电话、卫星电视接受器，90％的家庭买上了卡车。

　　随行的三级士官、驾驶员卞汉银当年曾经参与了部队施工任务，他对嘎玛沟十分熟悉。

　　2000年，部队担负的56公里“毛路”整治改建工程穿越嘎玛、拉根两个自然乡村，当时数百户藏胞稀稀落落地沿山散居。尽管这里万木葱茏，鸟语花香，涧声悠扬，山谷空灵，是青稞、核桃、苹果等作物生长的好地方。但苦于山高沟深，交通不便，信息闭塞，经济产业相当原始、单一，人民生活拮据。

　　达娃一家是典型的缩影，她们家8口人。一天，部队官兵走访到她家，灰暗、低矮的土草房里牵系着一头瘦弱的牦牛，不时发出病弱的哀鸣。据同行的村干部介绍，达娃全家人的收入仅维系在不足两亩的青稞地上，温饱问题是勉强解决了，可现代的藏胞也渴望生活得更好一点啊，但恶劣的自然条件、贫乏的经济基础加上陈旧的思想观念，使他们一时找不到致富的门路。他们需要有人帮一帮，带一带。

　　有路就有希望。部队积极走访当地八宿县、嘎玛乡政府领导群众，共商“爱民解困”大计。针对当地闲置劳动力较多、拖拉机闲散的现状，决定充分吸收他们参与到部队工程建设中来，拉运土石方，按劳付酬。对一些特别贫困的人家通过部队、政府双方提供资金购买机具。这一下，就解决了近200名藏胞无事可做的难题。

　　达娃在多方的帮助下，筹措了2万元购置了一台半成新的翻斗车。丈夫扎西以前在部队学过驾驶技术，现如今派上了用场，每天他哼着小调，欢快地奔驰在熟悉的山道上。当时，扎西差不多每天要拉80车，扣除油料、折旧消耗，以部队每车200元单价起算，意味着他每天有近千元收入。

　　与此同时，部队考虑到这里气候宜人，苹果生长周期偏长，生长的苹果总是个小、青涩，谈不上外销。大量的都喂了牲畜，或作果肥。部队决定变输血为造血，增强他们自身的造血功能，充分发挥他们利用公路施工积攒的一些资金用来作为原始资金投入，带动发展经济作物种植业。并确定了“筑巢引凤、试点带路、自我发展”的工作思路，制定出周密的科学扶贫攻坚计划。部队专门从成都购买了水果生长技术培训教材，派出有种植基础的官兵无偿为他们集中授课达50课时，从树苗的培育、栽种、嫁接、修剪作亲身示范。

　　几个月后，嘎玛沟的苹果熟了。淳朴的藏家人首先挑选又红又大的苹果送到筑路官兵的面前，笑逐颜开的藏胞真挚的言语中透露着对幸福生活的满足，洋溢着对筑路官兵由衷的敬意。一车车又香又脆的苹果像藏胞欢笑的面庞，不仅满足了藏东昌都一带的需求，还远销四川、云南等省区。仅苹果这一项，就为他们带来每年近5000元收入。

　　清晨起床，在瓜果飘香的嘎玛沟我们聆听着灵动的鸟儿清脆的鸣唱，感慨万分。“筑路一片，造福一方”，武警交通部队官兵以实际行动实践了“人民军队为人民”的宗旨，带来了藏乡翻天覆地的变化，这是最真实、最有力的说明。

　　西藏日报

　　作者：陈鸿圣