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本报广州10月17日讯 记者邓圩报道：经过多年发展和市场检验，东南亚游目前已呈贵价、平价、廉价三价并存的态势。10月14日，泰国廉航东方航空公司联手广东中旅推出999元泰国6天游，两天之内3个团全部客满，创下出国游最快的收客速度。面对如此局面，新加坡第一家民营廉航惠旅航空公司不甘寂寞，16日联手广东旅行社再推1999元全包价香港往返新加坡“新马6天超值游”。
权威人士认为，廉价机票即优惠的团体机票净价是使新马6天游价格创下新低的主因。此外，规模采购及其带来的地接让利也是一个原因。
据广东中旅出境游分公司总经理俞康明介绍，1999元全包价新马6天超值游含签证、境外机场税、燃油费、来回交通、5晚三星级酒店住宿、6天餐饮和游览及当地交通。旅行社明确表示，消费者报名参加新马6天游，6天行5个购物点，绝不加点，更不强迫购物，行程以外的活动或自费项目，也全凭游客自愿。据悉，首批3个团，10月28、29、30日出发，每团40人。
对于东南亚游同一行程多种价格的问题，业内人士认为，直观价只是旅行社设计价格的手法，意在吸引消费者眼球，无论怎样设计价格，这么多年行业形成的惯例和消费者已经接受的做法是，小的项目费用可以拆开，如签证、机场税、燃油费等，大的项目费用绝对不能拆开，如来回机票、酒店住宿、行程游览这“三大件”，否则会有误导消费者之嫌。行家建议，消费者“货比三家”时关键要问清楚直观价的构成，即主要含什么，不含什么，加起来总共多少钱；此外，购物点有几个，行程如何，合同如何，这样看就很容易知道是否真的超值，旅行社是否靠得住，旅游质量是否有保证。
权威人士分析认为，虽然广州旅游市场价格战最为频繁，但广州旅游市场最成熟，广州人旅游一直领先全国，广州作为质优量大的客源市场，不可小视。而东南亚游开放最早，最成熟，预计东南亚廉航竞争及由此引起的广州客源大战和旅游价格战会再持续一段时间———从9月初的粤港澳机场参与，演变为境内外航空公司参与，再演变为眼下的东南亚廉航参与；长线（如澳洲）、短线（如东南亚）齐“上阵”演变为现在的只有短线唱“独角戏”；“从哪飞”即“广州飞”、“香港飞”、“澳门飞”到旅游价格构成（“拆”与“合”，含与不含）和透明与否；如果旅行社服务有保证，价格构成透明，承诺能兑现，得益的是广州消费者，而消费者对线路的性价比特别是价格构成（“拆”与“合”，含与不含）会越来越重视，越来越有鉴别力。
《华南新闻》 (2004年10月18日 第三版)
