立刻注册新浪免费邮箱，激活1G空间
昨天，中央电视台《每周质量报告》曝光称，河北省河间地区东文庄村一家生产废旧离合器的地下工厂，通过对废旧离合器进行翻新，销往全国各地牟取暴利。记者昨天下午在南京一些汽配大市场采访时，得知南京汽配市场上销售的离合器整体上是合格的。
在南京新庄汽配城，记者在部分销售离合器的经销商处了解到，在这里销售的离合器有“正产”、“副产”之分。据了解，“正产”的离合器是由专门生产离合器的正规厂家生产的，而“副产”则是正规厂家委托其他厂家生产的，“正产”与“副产”离合器的价格相差约在100元左右。据一位新庄汽配城经销商透露，以东风卡车为例，玉柴厂出产的“正产”离合器售价在290元左右，而“副产”的同类型离合器售价只要190元上下，主要区别是在材料的质量上，比如所使用的摩擦片的伸缩性存在差异。这位经销商称，自己虽然没有听说在南京有生产伪劣离合器的“地下工厂”，但在南京的汽配市场上，却有少量来自安徽的经过翻新的废旧离合器销售。
不过，一些经销商感叹，在南京销售这类经过翻新的废旧离合器是很难的，不仅因为有关部门对这方面的查处相当严厉，而且现在市场竞争很激烈，来买配件的车主假如上了一次当就再也不会光顾，搞不好还会被人举报。“划不来，赚也就100块钱，罚一下可能就是上万”，一位经销商如是说。
据专家介绍，劣质离合器使用的材料由于缺乏强度，容易导致摩擦片碎裂，造成汽车在行驶过程中抛锚，在高速公路上造成追尾，在车辆爬坡的过程中产生倒滑，严重的会造成车毁人亡。
本报记者 应志刚
《江南时报》 (2004年10月18日 第六版)
