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中新社香港十月十七日电新加坡消息：新加坡《联合早报》十七日报道，新加坡陆路交通管理局近年改用利于排水的沥青材料来铺设高速公路，已取得不错的进展，目前约六成的高速公路已铺上这种渗水沥青材料。高速公路不再积水和路滑。
下雨天路面积水，容易造成车子失控滑溜。如果车子以七十公里或以上的时速在高速公路上行驶，更容易发生车祸。公路铺上这种渗水沥青材料后，能把雨水快速“吸入”公路底层，再疏导到高速公路两旁的排水系统。
如此一来，高速公路的路面不但不再积水，车子飞奔时水花溅到其他车子挡风玻璃的情况更大为减少。此外，路面不太湿，反射度也就不强，驾车者更能看清楚路面标志。
陆路交通管理局发言人说，经过测试，排水沥青每一秒可“吸收”十五毫米至五十毫米的积水；传统的铺设材料则是滴水不漏。
公路的铺设材料，都是由粗石和细沙组成。传统的材料是三成细沙，而排水沥青，细沙所占比例已减至一成。发言人指出，现有铺设材料使用大小相同的粗石，缝隙较多，也可发挥隔音功能，把车子行驶时制造的噪音传入地下，把噪音量减少约三分贝。
自一九九三年采用排水沥青材料后，目前阿逸拉惹高速公路、武吉知马高速公路等的部分路段，都已陆续披上新装。完
