梅州航道局派出的疏浚船在堵船现场疏浚航道。
心急如焚的船东。绿叶摄
本报梅州讯 （记者绿叶通讯员文梅、天生）持续少雨的干旱天气使得韩江上游的汀江、梅江水位明显下降，出现历史最低水位，韩江水道枯水期提前来临，从上月26日至今，已有数百艘货船受阻韩江，给当地经济发展造成了一定影响。虽经梅州交通、航道、海事等部门多方努力，至昨日晚上记者发稿时止，韩江丰顺留隍段航道被150多艘货船塞死，有的运煤船已在江上滞留了20多天。为此，梅州市政府昨日紧急启动《梅州市通航水域堵船事件的预防及应急处理预案》，由梅州交通、航道、海事联合工作组已赴现场开展工作，梅州航道局派出的疏浚船也在堵船现场疏浚航道。
枯水期航道常无水行船
据了解，今年9月以来，热带气旋对梅州影响逐步减弱，梅州地区降雨量明显减少，韩江比往年提前一个月进入枯水期，由于上游来水量少，各电站调峰发电没有规律可循，导致韩江上游梅江、汀江的流量不能同时汇集于三河，三河以下航道经常出现无水行船的局面，加上部分运输船舶没有根据目前航道水位情况及时调整配载，9月底至今，韩江三河、大麻、高陂、留隍等航道出现了不同程度的堵船事件。
三电站单日发电放水
按照《梅州市通航水域堵船事件的预防及应急处理预案》要求：通航河流保障航运是前提，提高发电效益是目标，两者发生矛盾时，应服从和保障航运的工作思路，从昨日开始，汀江上游的青溪电站、梅江上游的蓬辣滩电站、三河电站将于逢单日分别于上午8时、下午2时、下午3时发电放水，时间为8小时以上，保证三江水流于下午3时同时汇集三河，给滞留船舶创造通航水位。（来源：广州日报）
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