消费者口袋越捂越紧郑州车市延续低迷状态

　　对车市而言，眼下“金九银十”的消费旺季并未带来“真金足银”，几个月前开始的低迷状态仍在延续。郑州市多家汽车经销商向记者表达了一个相同的观点：消费者的口袋越捂越紧了。

　　今年年初以来，“库存”始终是我国汽车产业的敏感字眼。最新统计显示，9月份全国的汽车销售情况令人失望，乘用车及轿车销量比去年同期分别下降了2．6％和2．4％，这是今年年初以来首次双双出现单月同比负增长。

　　“消费者持币待购的现象，是由多种因素共同作用造成的”。省会一位资深的汽车经销商这样认为。

　　尽管汽车的价格战空前激烈，但降价却似一把“双刃剑”：消费者既希望降得越多越好，又不愿看到刚买的车价格跌得面目全非。这种矛盾心态，使许多潜在购车者一直在观望。

　　在省直机关工作的李先生每天上网查询最新的降价信息，准备车价降到自己的心理预期时再出手。李先生告诉记者，据他的了解，从去年至今，国产汽车价格年降幅超过10％。2003年初一辆10万元的车，现在还卖不到8万元。李先生说：“像我们这样的工薪族，可不愿承受如此大的损失。”

　　对汽车使用成本的顾虑，也使消费者不肯轻易解囊。

　　今年年初以来，国内成品油价格已经三次上调。随着国际原油期货屡创天价，国内成品油继续面临着涨价压力。许多有车族会发现，他们每月的汽油开支，已经在不知不觉中多了百十元。

　　精明的消费者算过一笔账：汽油费、保险费、养路费、停车费等等，这些成本加在一起，竟不如“打的”划算。

　　此外，国家车贷政策的改变，一定程度上制约了汽车消费。

　　在今年10月1日《汽车贷款管理办法》实施前后，省会各家银行进一步加强了风险防范，汽车信贷的规模也相应紧缩，有的银行甚至暂停了此项业务。“去年，有大约30％的人是贷款买的车，现在这一比例下降了一多半。”一位银行信贷人员表示：“贷款门槛高了，审批程序严了，贷款买车没那么容易了。”（来源：河南日报）