CCTV.com消息：一场集水上、陆地和空中为一体的水上搜救综合演习今天上午在江苏南通举行，这是我国目前规模最大、科目最多，也是环境最复杂、难度最大的一次水上搜救演习。
记者：这里是长江南通段狼山锚地演习现场，今天这场代号为“江海一号”的演习所模拟的是一艘因机械故障失控的3万吨油船与一艘承载400多人的汽渡船相撞事故发生后，水上搜救人员进行全方位救援的实战演练。我们在现场看到，由于两船刚刚发生了强烈碰撞，失控油船的油仓已经破损，原油正在溢出起火，整个船体已经抛锚，而汽渡船机舱也因被撞破损，船上开始大量进水，情况十分危急。根据汽渡船船长的报告，船上载有400多名旅客，现在船员们正在组织他们有序撤离，部分旅客开始离船。
演习的组织者告诉我们，由于考虑到气候和安全问题，这次演习使用了100多个假人模拟跳水逃生。我们注意到，在失事汽渡船的尾部，有两名人员正在离船，他们的任务是配合直升机实施空中救援，这两名人员都是经验丰富的专业人员。现在，一架直升机正在水面上空搜寻落水人员，同时，几艘由民兵和驻地部队组成的搜救艇也正在向出事现场集结，我们还看到一些救援人员正在沿着江堤开始巡查，随时救助被潮水冲向江边和码头的落水人员。
在出事地点附近，几艘清污船也紧急分布在事故现场，准备在事故船的下游江面围堵油污。
今天演习现场的江面有16公里宽，由于这次演习没有封航，整个航道都正常开放，因此在演习进行的同时，可以看到在演习区域之外的主航道上仍有很多来往船只。
据海事部门介绍，长江江苏段的航运非常繁忙，在500公里范围内，共有73道轮渡口，每年渡运旅客超过1亿人次，而在长江干线航运的大小船舶每年的流量更达到100多万艘，其中，进出长江的外籍船舶每年就有3万多艘。由于江面运输渡轮较多，纵横交错，所以船舶险情时有发生，为了最大限度地确保黄金水道的运输安全，防患于未然，海事部门在今天的演习中，有针对性地设计了7个方面的内容，包括险情处置、旅客转移、弃船逃生、搜寻救助、消防灭火、防污清污和沉船打捞等，也就是说，今天的演习是对江苏省重大水上事故应急预案和应急处置能力的综合检验。
现在我们可以看到，搜救直升机已经找到了落水人员，正在从水中把他们救起，几艘搜救艇也在全力搜救落入水中的模拟人。
在码头附近，120急救中心救护车已经抵达现场待命，救护人员携带担架和救护工具正等在江边，随时准备救护伤病员。
这次演习不仅动用了大规模的人力资源，而且还为我们展示了大量的高科技水上搜救技术。在离现场不远的山上，我们可以看到一座24小时旋转的大型雷达天线，这是世界最先进的船舶指挥系统，此外，这次演习中还动用了闭路电视和车船GPS全球定位系统，对演习区域内外的所有船舶进行全程跟踪、监控和交通组织，并将演习现场信号实时传输到江苏省水上搜救中心、演习现场和总指挥台。
记者：抢救落水人员的工作已经告一段落，失事油船突然爆炸起火，现场施救指挥中心紧急调派载有消防车的消防拖轮到达现场，对起火油轮进行灭火。
长江不仅是重要的运输通道，更是重要的饮用水源。在演习现场周围，清污船开始向江中喷射消防泡沫，在江面聚积的泡沫可以对爆炸油轮喷洒出来的油污进行有效地清除，最大限度的降低对江水的污染。一场紧张有序的水陆空救助演习正在进行之中。来源：央视国际
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