长沙港务激流护航

　　本报10月20日讯（记者 李治 通讯员胡富君唐让）“长沙港务局货运总公司总调度室，我轮已安全抵达上海港，目前已过载上海轮”。千里之外的声音引来一阵欢呼。

　　10月14日13时，长沙港务局货运总公司的湘长机0416号大型自航货轮，满载着124TEU（标箱）约1400吨危险品在湘江航行。货轮所载危险品刚从株洲陆运到长沙，在霞凝新港完载后中部和尾部吃水2．7米之深，当日上午8时湘江长沙段的水位降至27．43米，并且仍在下落，由于水位低，随时有搁浅危险。船长紧急向长沙港务局求援。

　　长沙至濠河60公里共有10多个险滩，而0416号一旦触礁和搁浅，不但会延误国际航班的船期，而且装载危险品潜在重大的安全隐患。

　　一道道命令从长沙港务局总调度室传出：“刚进港的‘3604’大型货轮待命，随时做好防脱浅准备；马上派出3103号轮航行在货轮前，引水护航，慢速航行，水手们两舷用撩水篙分别测量实际水深……

　　直到下午4时，在小心翼翼地护送下，装载危险品的大型货轮顺利通过湘阴航段铁角咀的浅滩。