10月19日上午，一艘无人驾驶的轮船突然出现在三亚港96海里处。正在海上作业的三亚渔民发现后，合力将其拖回三亚港。经三亚有关部门初步认定，这是一艘日本工程船，总吨位为123吨。日本工程船为何漂来三亚港海域？有关部门正在做进一步调查。三亚港海域渔民突然发现一艘无人轮船
10月19日上午，四艘三亚籍渔船在距离三亚港96海里海域作业时，船上的渔民突然在附近海面上发现了一艘轮船。当初，这艘轮船并没有太多地引起渔民的注意，但是这艘船在附近海面上漂浮不定，像失去了舵向一样，顿时让渔民感到事情蹊跷。后来渔民才得知，原来这艘船竟然无人驾驶。四艘渔船的渔民合力将这艘轮船拖回了三亚港。由于这艘轮船来路不明，渔民立即把此事向三亚海事局等有关部门做了反映。三亚海事局、边检站闻讯后迅速对此事开展了调查。
据发现该船只的几名渔民介绍，19日当天早上7时许，他们四艘渔船在位于三亚港96海里的海域作业，突然发现一艘钢制的大船静静地漂浮在海面上，而其驾驶室和甲板上均看不到任何人影。见此情况，众渔船纷纷对其鸣笛示意，不料对方却没有丝毫回应，为了弄清情况，他们迅速将船靠拢并登船查看。
初步认定这是一艘日本籍工程船
海上突然漂来一艘轮船，这让四艘渔船上的众渔民感到很惊讶也很意外。好奇的渔民登上该铁船后，眼前的景象把他们惊呆了：该船上的所有出口都被封得严严实实，其舱门则被铁条焊死，上到船上的渔民无法将其打开。然后，渔民们在这艘船上仔细地寻找了一遍，居然发现该船上空无一人，其被封死的驾驶舱窗户玻璃也已经碎烂，玻璃渣滓散落在驾驶舱内。几位渔民通过窗户钻进驾驶舱内，只见一片狼藉的驾驶舱散落着各种日文资料，驾驶舱内的电子设备则全被拆卸而不知所踪。因无法确定该船在海上曾发生了何事，众渔民只好合力将该船拖回三亚港，并向三亚海事局做了反映。
10月20日18时，三亚边检站接到三亚海事局的报告后，立即派出调查组前往三亚港，对该船只展开调查。经三亚边检站官兵初步调查结果显示，无人船的船舶国籍为日本，船名为第5003ＩＫＡＲＩＭＡＲＵ，总长度27．5米，宽9．7米，总吨位123吨，钢制船体，船籍港为日本东京都。
渔民猜测日本籍轮船曾受海盗袭击？
这艘无人驾驶的日本籍工程船怎么就突然“造访”三亚港海域呢？它又是怎样来的呢？众渔民对此感到疑惑不解，同时也有了种种版本的推测。据一参与拖船的渔民称，按照他所见到的情形判断，这艘日本籍轮船很有可能是从三亚港海域以外很远的地方漂来的，漂来地有可能是日本，也有可能在行使途中。还有渔民推测，该工程轮船可能曾经遭受过海盗袭击或自然灾害。但是真正原因，还有待有关部门调查核实。
截至记者21日晚发稿时止，有关部门仍在对无人船事件做进一步的调查。（完）（记者林奕鑫 通讯员钟国斌 王健）（来源：海南特区报）
