快速巴士明年上路 四大措施打造“绿色交通”

　　记者昨日从市环保局获悉，我市已开始采取四大措施打造“绿色交通”，提高市民乘公交出行速度，保障环保质量。

　　据市环保局污控处副处长向霆介绍，今年全市机动车总量达到85.1万，其中主城区超过40万辆，交通拥塞状况日渐严重，平均车速仅每小时10多公里，汽车排污量比正常车速下增多60~70%,而这些污染物集中在近地面排放，沿道路两侧形成约1米高、50米宽的空气污染带，对人体健康危害极大。

　　为保证市民享有优质的空气，鼓励市民出行乘公交以缓解交通拥塞，全市相关部门共同努力探讨出“绿色交通”四大措施，已逐步进入实施阶段。

　　快速巴士时速可达35公里

　　巴士快速公交系统建设,其初步规划已于日前形成，快速公交线路是东西、南北干道交叉“十”字架，再与公路一环共同构成一个“田”字形结构，成为快速路系统的主骨架。快速通道全长189公里,据介绍，快速通道所用巴士平均造价高达200万元，速度可在20~35公里/小时，一辆车可容乘客200人，建成后每条线路每小时的运营能力最高可达4万人，将分担我市20~40%客流量。若不出意外，快速公交将最早明年上路。

　　轻轨规划300公里

　　这些措施包括：轨道交通网建设，即市民熟悉并已进入试运行的轻轨。由于是电力耗能，它将是重庆“绿色交通”的首选。轻轨较新线全长18公里，起自商业中心较场口，西至钢铁基地新山村，时速可达80公里，每列车可载280人，总投资35.5亿元。而全市整体规划的城市轨道交通网总长将达300公里。

　　化油器轿车改装电喷供油

　　由于化油车的排污量是电喷车的5倍，为此我市主城区“净空工程”特别要求，2004年底，主城区进入城市环线高速公路以内行驶的所有化油器轿车和9座及以下轻型汽油车必须全部改为电喷供油并加装三元催化转化器，或改为CNG(天然气)出租车，同时，汽油中巴车全部退出主城区行驶。到明年8月，主城区所有公交大客车和86%的出租车改为CNG车。

　　建设智能交通系统。

　　所谓智能交通，最大的能耐就是自动监测和调节发现交通堵塞现象并给予及时排除。

　　重庆目前的智能交通系统已基本完成闯红灯检测系统、122接处警系统、交通信号自动控制系统、GPS警车定位4个应用子系统的开发和建设工作。主城区31个路口已安装红绿灯，10个路口安装了闯红灯拍照装置，60辆警车安装了GPS卫星定位装置。出租车安全管理系统已基本完成应用系统软件开发。现正积极进行新系统的开发。

　　据介绍，“绿色交通”四大措施的施行，我市公交车时速预计将在明年达到25公里，2010年达到35公里的畅通速度，届时市民乘公交出行比例将有望提升至85%，不仅能享受畅通无阻的公交感受，更能呼吸到优质空气。（记者　高晓燕）（来源：重庆时报）