独龙江，一条神秘的江河，至今仍是一片封闭的地域。直到1999年以前，进入独龙江大峡谷的唯一办法就是徒步翻越崇山峻岭，而多年来为峡谷深处的独龙江乡输送各种物资仍是一队队马帮。“世上本无路，走的人多了，也就成了路。”但年复一年，马帮的人脚马蹄踏出的仍是一条难以称之为路、艰险无比的羊肠子小道！ 1999年，贡（山）独（龙江）公路终于通车，短短96.2公里终为独龙江乡摘掉了这顶“云南唯一不通公路行政乡”的大帽子，将外面的世界拉到这个近乎封闭的世外桃源的面前。这个仅有4000余人的小小乡镇终于第一次听到了汽车发动机的轰鸣。但是，这条在独龙江大峡谷蜿蜒的公路，仍是世上最凶险的道路之一——每年长达7个月的大雪封山，难以记数的塌方、陷落，已经使修建和为保证道路畅通的人们付出了生命的代价。 今年国庆，在贡（山）独（龙江）公路通车5周年之际，昆明驼峰汽车越野俱乐部和贡山县共同策划了一次大规模的独龙江越野集结赛。以16部丰田陆地巡洋舰为主的经过全面改装的大排量越野车组成的车队，从贡山县出发，通过贡独公路进入独龙江乡大峡谷。历时8小时，在经历了高山河谷仙境般风景的诱惑和百余条山涧瀑布的洗礼后，穿过险象环生的普黑隧道，车队终于进入云南最后一条贯通公路的行政乡——独龙江。在这里，车手们受到了英雄般的欢迎，当地人民唱着歌跳着舞，用传统的膘牛、喝同心酒仪式，祝福与美丽和凶险并行、成功到来的车手们。
邓一 文/图
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