市领导“坐驾”也将“车改”

　　本报惠州讯（记者秦仲阳、程锦美通讯员黄海）　惠州市“车改”工作在完成了第一批“车改”试点后，昨天进入第二批“车改”实施阶段，从昨日开始，惠州市车改办正式组织车辆移交和拍卖。

　　这次“车改”最引人注目的是将涉及到市领导等厅级干部。

　　260台车参加拍卖

　　惠州市第二轮“车改”从8月10日启动后，经过两个月的准备工作，10月23日开始组织车辆移交正式进入实施阶段。

　　第二批涉及“车改”的60家市直单位，经过该市车改办的统计涉及2670多人，483台车辆。目前该市物价评估鉴定中心已完成了其中可过户260台车辆的价格评估工作。

　　第二批“车改”单位的车辆移交和竞卖将分批分场进行，10月23日开始组织车辆移交，10月29日举行第二场车辆竞卖会；11月1日组织第三场车辆移交，11月6日进行拍卖；11月8日组织第四场车辆移交，11月13日进行拍卖；11月22日举行第五场（流拍）车辆竞卖。

　　“改革改到了自己”

　　据了解，前期改革只是试点的16个单位，448名人员；而第二批参加“车改”的有60个单位，2670多人，483台车辆，是真正的改革主体，人员的思想和车辆情况更加复杂。此前的16个试点单位都是市委、市政府及四套领导机关的下属机关，而第二批单位中包括市委、市人大、市政府、市政协机关。惠州市委副书记、纪委书记李汝求说：“这回改革改到了自己头上，经受的挑战和考验将更为严峻。”

　　惠州市车改办的负责人告诉记者，市领导今后用车也将有一个全新的用车制度，主要体现在在职的副厅以上的干部用车实行限额使用制度，财政每月给予固定交通补贴。这位负责人说，由于第二轮“车改”工作量大，从而使市领导用车制度调研工作拖后，因此现在每月具体补贴多少交通费还没有定下来。他表示，由于前两轮“车改”特别顺利，市领导用车改革制度也会很快出台，目前车改办已开始对市领导用车制度进行调研。另外，他还介绍说，目前惠州副厅以上的离退休干部用车已被收回，接受此次“车改”。不过，该市车改办负责人也补充说，市级领导的“车改”政策还在征求意见中，尚没最后确定。

　　47名公务员买了私家车

　　据统计，各试点单位实行“车改”以来，购买私家车的人数、学习驾驶技术人数上升了10％。仅5~7月份，“车改”试点公务员新购买私家车47人，占总人数的10.5％，其中处级干部24人，科级以下干部23人。

　　一位参加了“车改”的领导干部说：“改革之初，被取消了专车很不适应，很不习惯。改革之后，自己购买了小汽车，一家共享，用车公私分明，用私家车上下班，节假日外出，心安理得。”

　　据该市车改办统计，试点单位干部职工共有自购车100辆，占试点单位干部职工的22.3％。

　　一年预计省下2500万元

　　该市车改办对7月份市直“车改”试点单位公务用车开支进行改革前后的对比测算，改革前试点单位公务交通经费总支出为134.4万元；改革后总开支为54.8万元，实现节约80.3万元，节约率达59.8％。

　　惠州市市直第二批“车改”单位的人员、车辆确定下来后，市车改办进行了初步的统计测算，通过减少公车数量，从567台减到127台，三年内不用购买新车和每年不再新增50名司机等三项将每年节省开支2500万元。（来源：广州日报）