梁小民
在市场上，品牌首先是一种质量保证，消费者可以用品牌来轻而易举地识别产品质量。但一些企业并没有认识到这一点。中石化河北国安分公司的一些加油站私自改装芯片，少给消费者的油高达5.8%（国家规定误差不许超过千分之三），由这家分公司和加油站私分非法克扣消费者的收入（10月11日央视《焦点访谈》）。这是一个自毁中石化品牌的行为。做这件事的是一个分公司或个别加油站，但毁的是中石化的牌子。
这件事大大打击了我的信任。让我惊讶的是，原来这样的国企也会这样做。当然，我相信绝大多数中石化的加油站是好的，但这一粒耗子屎岂不是坏了中石化这一锅汤？
我们知道，连锁经营是一种降低成本实现规模经营的常用做法。这种企业的品牌就是它的市场价值和核心竞争力。但连锁经营有两个问题：一是规模庞大，分散各地，统一的管理相当困难；二是在许多连锁店中哪一家出了问题就会影响整体。过去“飞鸽”自行车把其他地方条件差的厂子作为自己的分厂，或把品牌有价转让给其他厂，结果整体自行车质量下降。如今，“飞鸽”的教训至今仍没有被一些企业吸取，在这条死亡路上前仆后继。
中石化的情况与此略有不同，它是由行政单位转制而成的国企，至今也说不上是完全的企业。用这种行政方式建立连锁经营实际上是不分好坏，兼收并蓄，难免有一些不合格的分公司和加油站也吸收了过来。由此看来，连锁经营必须走市场化的路子，用市场的方式；行政包办，领导意志的整合，大概不会有什么好果子。
当然，要加盟的企业都达到同样的水平在开始时也不大可能，而且，要各个企业始终保持同样的质量标准也不易。关键在于连锁经营的管理。
类似中石化这样连锁经营的大型国企还有不少，比如中石油、各个国有银行、新华书店等。希望这些企业以中石化为鉴，把品牌真正作为自己的生命。（来源：中国宁波网）
