罗冰 贾海鹏
在绿茵茵的草地上，没有轨道，列车却能悬浮行驶，这种过去人们不可想象的事情，已经变成了现实。记者今天上午看到，我国首辆拥有完全自主知识产权的暗轨磁悬浮技术验证车，载着32人在大连成功地行驶了56米。从而宣告我国在磁悬浮技术研究上跻身于世界领先水平。
这辆被命名“中华01号”的磁悬浮列车长10.3米，宽3.12米，高2.86米，设计载客32人，可多节连挂增大运力。轨道和车体动力舱设置在地下，动力舱悬浮在轨道上，地表设有40毫米宽的两条轨缝，动力舱的腹梁通过轨缝与地上的客舱连接成一体。地表种植草坪，轨缝被绿草湮没，外观看上去车在草地上运行，因而被喻为“草上飞”。“中华01号”磁悬浮列车是专为市区公交运输设计的低速磁悬浮列车，最高时速限制在110公里以下。它具有悬浮力大、运载能力强、弯线布置灵活、节能、安全、环保等特点，造价相当于国外的1/6，列车运行成本仅相当于现行火车。
由大连永磁悬浮课题组研制的“中华01号”磁悬浮列车完全采用国内自主研发的永磁补偿式悬浮技术，与德国的常导电磁吸式悬浮技术，日本的超导电动悬浮技术相比，成功解决了“超大悬浮力”、“节能悬浮”、“经济悬浮”等技术难题。该课题属大连市重大科技攻关项目。
专家鉴定认为：“该技术处于国际领先水平，经过进一步研究试验，可望用于未来城市和区域交通”。同时，“中华01号”“草上飞”磁悬浮第一次将城市绿地兼有交通功能，将我国城市土地资源的效能比提升到世界领先水平。
据透露，大连市目前正准备建设一条长1.5公里的试验线路用于旅游观光。 （来源：科技日报）
