飞机背油成都海鲜服装猛涨价(图)

http://www.sina.com.cn 2004年10月26日05:09 四川在线-华西都市报

　　航油吃紧双流机场要求外地航班自带往返油紧急应对外省航班停止或减少来川空运货物连锁反应依赖空运的海鲜、服装等价格上扬

　　近日成都航空油料吃紧，昨日，国航、川航、南航等航空公司纷纷停止或减少往成都空运货物；对空运依赖较大的海鲜、服装受此影响，货物数量大量减少，导致价格上扬。

　　记者从中航油西南公司了解到，该公司已向省政府、民航西南管理局作汇报，争取支持，并采取积极措施，以尽快结束双流机场地航油限供。

　　油料紧缺限制供应航油

　　据中国航空油料西南公司介绍，目前，包括支线航空运输在内的四川航空运输迅速升温。双流机场1-9月的航油消耗达到了22.34万吨，较去年同期增长43.54%。

　　西南地区没有炼油厂，所需航油资源需从兰州、洛阳、茂名、南京采购。在国际原油市场和国内成品油资源短缺的双重影响下，采购地往往优先保证本地的油料供应，给双流机场的航油采购造成较大影响。因此，从本月22日起，为缓解航油供应压力，双流机场航油实施限量供应。

　　具体措施是：从外地进入双流国际机场的航班一律自带往返油。但外国航空公司和基地航空公司———国航西南分公司、川航每日的首飞航班的航油供应可以得到保证。基地航空公司班机离开双流机场后自带回程油料。

　　保客不保货货运受影响

　　带着回程油料，飞机重量势必增加，因此航空不得不用“保客不保货”的措施来应对。记者了解到，从24日起，川航基本停止了广州至成都3个航班的货物运输。国航货运广州代理点及南方航空虽没有取消往成都的货运，但对运载量和货运价格作出了限制。国航往成都的货运价格作出调整：100公斤以上服装货物运输每公斤单价上浮1元，1公斤以上、45公斤以上重量的服装运价不变。鲜虾价格受影响最快，各大航空公司开始限载的当天，成都青石桥海鲜市场的明虾价格立马上扬，早晨明虾的卖价达到30元/斤，下午也能卖18元/斤，而在两天前，明虾的价格还在16-20元，涨幅达30%。

　　服装市场用铁路运衣服

　　广州和上海是成都九龙服装批发市场的两个主要货源地，在航空公司停止和减少货运量后，该市场很多商家不得不改变策略，用铁路运衣服。

　　据九龙货运部龚先生介绍，近两日空运货物量明显减少，减幅达50%。平时一天空运过来的衣服有800包左右，现在减少到400包。有30%的货转向铁路、公路运输。

　　“幸好我们一般都有2-3天的存货量，不然就卖断档了。”九龙一商家告诉记者，现在正是换季的时候，衣服款式也一天一个样。以前靠空运，谁的货到得最快谁就抢得先机卖得最好。现在用铁路运后，在路上就要走两天。　记者陶颖

飞机背油 成都海鲜服装猛涨价(图)

飞机背油成都海鲜服装猛涨价(图)