交通事故近半生命系于安全带(图)

http://www.sina.com.cn 2004年10月26日11:47 东南快报

　　因驾乘汽车不系安全带而酿成的惨剧近年来在厦频频发生。从本月12日起，厦门市交警部门在全市范围内开展专项教育整治活动；从11月1日起，机动车前排驾乘人员不系安全带者将被严厉处罚，离强制处罚的大限只剩6天了。在这期间，一些驾乘人员“安全带”意识增强了，但仍有许多乘客和司机师傅没有形成系安全带的自觉意识，本报为此推出系列报道，希望强化广大市民的“安全带”意识。

个案出租车副驾驶座受冷落

　　王师傅是出租车司机，他昨日打进本报热线说，这些天交警开始严查各种小车系安全带的问题，现在一有乘客上车，他第一句话就是“请您系好安全带”。大部分乘客还是比较配合，但由系安全带所发生的一些事情还是让他觉得有些郁闷。

　　王师傅说，昨天有一孕妇挺着大肚子上了他的车，他当时没多想，就习惯性地说了一句：“请您系好安全带”。孕妇就白了他一眼说，我这样能系安全带吗？王师傅一时愣住了，心想如果让这位挺着大肚子的女士系上安全带，真的有些麻烦，但万一不小心出了意外，谁来负责呢？于是他就向该女士建议到后排去坐，谁知孕妇不愿意，她说，坐在前面脚可以伸直，这样比较舒服。这可把王师傅给难住了，王师傅向女士解释系安全带是现在新交通法规定的，交警抓得很严格，希望女士能够理解。但是，女士在他解释了半天以后，气呼呼地下车，还说要记住车牌号，要投诉他。

　　王师傅还讲述了另外一件事———前天他遇上四个人同时挤在出租车后排的两个座位上。王师傅说，前天中午，四个十七八岁的姑娘拦住了他的车，他停下车先把前门打开，想让一个乘客坐到前面，没想到四个姑娘却一起往后门进去，挤在后排的座位上。王师傅很纳闷，不解的问她们，为什么要四个人挤在一起？姑娘们的回答让他大跌眼镜，她们说不想系安全带，觉得系上安全带很难受，所以就挤在一起了。王师傅笑着说：“以前颇受青睐的副驾驶位，现在因为要系安全带而备受冷落。”数字正面撞车系安全带可减57%死亡率

　　去年12月21日至今年9月20日，厦门市以普通程序（不包括简易程序）处理的道路交通事故共发生1717起，死亡232人，受伤1140人，经济损失达1004万元。据市交警支队资料表明，正确使用安全带，可以减少交通事故45％的人员死亡，其中车辆在发生正面撞车时，可使死亡率减少57％，侧面撞车时可减少44％，翻车时可减少80％。按照这个比例，如果正确使用安全带，就有104人能免于死亡。奇观系安全带作弊大观

　　厦门市交警支队开展系好安全带专项宣传整治活动以来，直属、思明等各交警大队加强了对安全带违法问题的检查与处罚力度，安全带问题受到了空前重视，愿意也好，不愿也罢，大伙都慢慢开始系起了安全带。据交警支队工作人员介绍，目前安全带的使用率达到70％。然而，还有近三成的驾乘人员没有使用安全带。在安全带的使用上，不少人员也存在“作弊”之嫌。

　　其一，平时不系安全带，看到前面有交警检查的时候，先停车把安全带系好，让自己彻底“安全”了再开过去接受检查。

　　其二，白天老老实实按规定系好安全带，一到晚上特别是深夜，自认为没有交警检查就失去“警惕”，解开安全带。

　　其三，把安全带拉出来，用牙签、别针或小木棍等硬物塞在“卡子”处，伸出来的安全带就缩不回去了，然后再把伸出来的带子松松地搭在胸部，这样“系”安全带一点也不累，就算警察看出来，也不能说没系，不管有没有效果，他也不能罚钱，法规上没有这条。

　　其四，把安全带拉到最长，然后拿个夹子或回形针夹在出口处的带子上，这样安全带也不会缩回去，又长又宽松，看上去俨然是系着安全带。

　　其五，不用拉出来，只是将左手从安全带中间穿过，安全带“出现”在左面肩膀上，但实际上胸前和腹前并没有系上安全带。

　　其六，将安全带直接拉过来，或坐到屁股下，或挂在手刹上。血案

　　案例一今年2月11日，一位女司机驾驶小轿车沿着莲前西路由东向西行驶，行驶至莲前西路铁路桥下时，越中心双实线驶入对向车道，与对向行驶的一辆大货车正面相撞。女司机因为没系安全带，导致撞击时身体受惯性向前与手中的方向盘剧烈撞击，造成肋骨多处骨折。

　　案例二2002年6月17日，南安一市民驾驶一辆小轿车上了高速公路从厦门返回南安。至肇事路段，车辆碰撞路边护拦后冲出高速公路，侧翻在路旁水沟内。当时车内无人系安全带，由于二次碰撞，所以造成两人受伤一人死亡的重大交通事故。编后尊重生命从系安全带始

　　每次飞机起飞或下降，一经空姐提醒所有的乘客都把座位上的安全带系得好好的。系安全带在这里成为了一种自觉，更是一种对自己生命的尊重。因为乘客明白，系安全带的小小付出获得是对自己生命安全的一种保障。

　　6月17日中午11时许，在厦门市前埔南区路口，一部202路公交车和一部28路公交车相撞。202路公交车驾驶员在事故发生时头碰到挡风玻璃，玻璃掉下，人随着挡风玻璃一起飞出，摔落地面后被正在行进的自己的车辗死。事后发现，驾驶员并没系安全带。

　　对厦门许多读者来说，这个血案并不陌生。但遗憾的是在本报记者昨日发回的报道中，虽经有关部门倡导，许多驾乘人员并没形成系安全带的自觉，拒系者有之，作弊者有之。

　　11月1日，对厦门机动车前排驾乘人员而言可谓是一个大限。是日起，不系安全带，他们将面临严厉处罚。届时，驾乘机动车未按规定使用安全带的，驾驶员处100元罚款、扣1分，前排乘坐人员未系安全带罚50元；或许对许多人来说，100元和50元并不是大数目，不系安全带的违规成本不算太高。然而，违规背后潜在的危险是巨大的，那意味着生命的伤害甚至消失，而生命是无价的。

　　处罚不是目的，只是手段。编者想，人人在驾乘机动车时形成系安全带的自觉从而保护驾乘人员的行车安全才是《道路交通安全法》的立法本意和厦门处罚新规的目的。

　　尊重生命，请从系安全带开始。小启

　　厦门市交警支队近段时间开展了“系好安全带，戴好安全头盔，生命有保障”的专项宣传整治活动。如果在这项活动中您有什么意见或者建议，欢迎拨打本报热线0592－5897888参与讨论。

交通事故 近半生命系于安全带(图)

交通事故近半生命系于安全带(图)