江苏第一条“低路堤”景观高速公路建成通车

　　新华网南京10月28日电（记者姚玉洁）苏州绕城高速公路西南段28日建成通车，这是江苏省第一条低路堤的集景观、旅游、生态为一体的双向六车道高速公路。这段高速公路比原计划提前了近15个月通车，有效缓解了沪宁高速公路扩建工程和312国道改建工程带来的交通压力。　苏州绕城高速公路全线分为西南段、西北段、苏沪、苏昆太高速公路四部分，全长约186公里，工程总投资约120亿元。28日通车的西南段高速公路全长52．5公里，设置了7个互通式立交，采用“低路堤”设计理念，平均路堤高度为1．8米，为常规高速公路的一半，减少压废和取土用地近3000亩。

　　苏州绕城高速公路西南段的建设采用了在太湖生态整治、清淤取土的方案，这在国内尚属首创。西南段高速公路减少沿线取土用地约3000亩挖废农田，产生巨大的综合效益，节约了耕地，改善了太湖水质，增加了太湖蓄水，对沿太湖地区进行湿地保护，取得了环保与施工的双赢。这一经验随后在西北段、苏沪段推广应用，利用沿线的河流湖泊整治，取土量达750万方，节约土地5800亩。

　　苏州绕城高速公路全线将于明年建成通车，届时苏州高速通路通车里程将突破430公里，过境交通将不超过1小时。