昨日凌晨3：30左右，成渝铁路线大渡口至重庆南站间发生堡坎垮塌事故，进出方向两条铁轨全被阻断，铁路运输被迫中断10余小时。当日上午，重庆火车站受此影响出现列车晚点，延迟时间最长的达5个多小时，6000多旅客因此滞留在车上和车站。
堡坎垮塌埋了铁轨
垮塌的堡坎位于洛中子建材市场附近。记者在现场看到，这处10多米高的堡坎从中间垮塌，形成一个约30米宽的“伤口”，大大小小的石块垮下来压在约40米长的两条铁轨上。据抢险人员估算，垮塌的土石方约有600多立方米。
事故发生后，运行在成渝线上的列车全部受阻，其它方向开来的部分列车被截在綦江站，其中从广州开往重庆的1076次列车、成都开往重庆的N857次列车、杭州开往重庆的1028次列车等受直接影响，湛江至重庆的列车晚点时间长达5个多小时，所有旅客只能滞留在车上。
与此同时，重庆发往外地的列车也无法开出，直到上午11：00过，重庆车站不得不作出新的部署：所有滞留列车均改道由火车北站驶出，绕过事故点曲线驶出。但重庆至遵义的8629次、重庆至内江的8612次等始发列车仍然未能避免时间延误。
据统计，此事件造成8列客车晚点。
滞留旅客六千多人
昨日上午，记者在重庆火车站看到，候车室、大厅里坐满了旅客，一位来接人的市民告诉记者，他早上5：30就来了，但等到10点多车还没来。
据重庆火车站有关人员估计，这起事故引起晚点的列车中，约有4000名旅客被迫留在车上，而购票不能离站的旅客也达到2000余人。铁路方面为疏散旅客，对买好车票的人实行改签或全额退票，或劝其改变出行路线。
200多人紧急排险
事故发生后，重铁分局立即组织了200多人的抢险队伍开到现场。到昨日下午14：00左右，重庆出行方向的外侧铁轨“重见天日”。14：02，由重庆开往攀枝花的列车从此开过，标志着成渝线已恢复通行。但由于内侧铁轨掩埋较深，不易清理，要完全恢复双轨通行还需要一段时间，但单轨仍可通过扳道进行双向通行。 记者李娟（来源：重庆商报）
