三年内告别硬座椅、“瞎眼灯”、车厢异味
本报讯（通讯员袁家骥记者陈敏华）内部色调暗淡、设施陈旧并带有强烈异味的400辆“绿皮车”正排着队等候“变脸”手术，3年内，它们将全部改头换脸，翻新成明亮、整洁、美观的“新客车”。记者昨天从上海铁路局获悉，上海局内的第一辆“变脸”绿皮车日前已整容完毕，在杭州“下线”。
车辆条件差、四季无空调、行驶途中车厢内始终弥漫着异味的列车由于清一色为绿色车身，因此被形象地统称为“绿皮车”。凡是乘坐过绿皮车的乘客都清楚，车厢座椅硬邦邦、车身内壁斑斑驳驳、车顶灯半数“瞎眼”，车厢中还时常漂浮着垃圾和厕所混合下的怪异气味。这样的列车曾是20年前铁路的主打客车，由于使用年限较长，不少已落后铁路运输需求。
铁路部门负责人告诉记者，列车的内墙板、顶板、座椅、卧铺、车窗、厕所洁具等将全部改用流线型设计、新型材质，同时，高档豪华列车内无明钉、自然缝结构也将引进未来的绿皮车，旅客不仅能享受吻合人体设计的座椅、卧铺，车厢内的照明灯、色调搭配都将给人一种温馨、和谐的感觉。
升级后的绿皮车不会增加空调设施，不提高票价，仍以“绿衣”示人。铁路人士介绍说，“绿皮车”翻新的主要目的是为了提高客车的安全可靠性和旅客乘车的舒适度，据称，上海铁路局将投入2000多万元用于翻新工作。目前，整个上海铁路局一共有400辆左右的旧客车需要翻新，主要由杭州、浦口、合肥等车辆段分三年时间来完成。据称，今年目标完成72辆，明年完成187辆，剩下的部分在后年内完成。
