汕头:市区不少中学凸现停车难问题

　　本报讯（记者陈敏）市区一间中学目前有1000多名中学生骑自行车上学，一到放学时间，学校周边的道路顿时为之阻塞；在另一所中学，校方挠破头皮扩充停车场地，但每个班至多也只有20多个自行车位，远远无法满足学生的需求……目前我市不少中学的停车问题已较为突出。

　　学校现状：

　　门外单车排成长龙

　　近日，记者就中小学校学生停车问题走访了几所学校。在金砂中学、东方中学、天竺中学、玉兰中学等学校外，上学时分都停满了长长的自行车阵，将人行道占去大半；部分中小学因校园内场地较宽，基本上可以容纳学生、老师的车辆停放；也有的学校因为紧邻交通干道（如汕头一中、四中、东厦中学），学校外根本没有可停车之地，不得已只有内部消化，控制学生的车辆数目。其中龙湖区与城乡结合部的学校情况较好，金平区的部分学校因校园狭小，问题最为突出。小学的学生车辆停放问题则没有那么突出。记者在两所小学观察到，即使是高年级的小学生，骑车上学的人也不多。

　　记者分别问了几名不同年级的中小学生，平日如何上学？倾向怎样的上学方式？低年级的学生基本上都是以父母接送或步行上学为主；小学高年级以及初、高中生虽然也有步行或乘公交车上学的，但绝大多数都表示喜欢骑自行车上学，个别家庭环境好的中学生甚至还有开摩托车上学的。两名正在自行车长龙中的中学生笑嘻嘻地说：“上了中学谁还会愿意给父母接送啊。无论家近家远都想骑车，这样可以节约上学时间，平时打球、找同学也方便。”

　　学生希望骑车上学，学校的停车条件又如何呢？东厦中学办公室的有关人员给记者算了一个数字：1999年学校刚成立时只有初一、高一两个年级不到1000名学生，如今是6个年级2600多名学生。由于校内没有空间，前不久学校还挖掘潜能将一排靠墙的房屋推掉改成停车场，增加了五六百个自行车位，但即使这样竭尽全力，每个班也只平均分到20多个车位。为此学校不得已动员部分学生坐公交车，家离学校近的则走路；学校还做学生的思想工作，希望大家尽量把停车位留给有需要的同学。金砂中学的一名校长说，由于入学学生不断增多，学校在几年时间里由1200多名学生增加到1800多人，估计明年会高达2000人以上，仅目前就有1000余学生骑自行车来校，因为校内实在没有地方容纳，学校只好和辖区派出所联系，由派出所在校门外设立停车场并派人管理。

　　物价部门：

　　学生寄车收费暂无标准

　　记者从几所校外有停车点的学校了解到，现在学校并不介入管理，但学生寄车都需缴费，作为派出所指定的管理人员的工资及费用。

　　据了解，现在有的学校校外停车点每月向学生收5元寄车费，有的则收5．5元，部分寄车点采取在开学时一次性向学生收取全学期（以5个月计算）的寄车费。“因为学校现在不参与管理，所以这些钱分毫都到不了学校手中。反过来，为了解决学生的停车问题，让他们能顺利上学，车辆又不会丢失，我们还要请求辖区派出所的帮助，并根据学生的实际情况进行合适收费。好在派出所都很理解、支持我们。”某中学的副校长告诉记者。

　　区内中小学校较为集中的金平区教育局办公室及计财科的有关负责人说，2003年11月，省物价局就汕头市物价局呈报的《关于学校车辆保管收费标准的请示》作出了明确答复：中小学不得以任何理由向学生收取寄车费。因此现在停放在校内的学生自行车都不需缴费，停放在校外寄车点的则需缴费，但金额视具体情况而定，目前似乎并没有什么标准。

　　市物价局二科证实了有关省物价局的批复一事。一科的有关人士介绍说，按现行物价规定，自行车停在室内停车场每日收0．3元，停在露天临时场地每日收0．2元。现在学生每周最多大约上5天半的课，以市场标准计算则是4×5．5×0．2＝4．4元／月（露天）。若学校附近的露天停车点每月向学生收5元的寄车费、且提前一次性收取一学期费用的话，那么不仅没有照顾学生，反而还超出了物价收费标准。

　　但不止一处校外停车点的工作人员抱怨说，每月向每名学生收5元左右的寄车费，还入不敷出，对于一些困难家庭的学生还要减免收费，若再有一些学生拖欠不交，那更麻烦。

　　一名家长说：“根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第81条第四点的规定，开二轮摩托车时后座上是不能载12岁以下儿童的。但是，如果孩子骑自行车上学不方便、坐公交车太耗时、走路上学又太慢的话，我真不知道孩子如何去读书？学校、派出所等齐心协力解决好学生的后顾之忧，家长肯定理解支持。不过像停车位的安排、收费标准等都应做得更透明公开。一个学期25元的寄车费在一些人看来并非大事，但困难家庭可能就缴交不起。”（来源：《汕头都市报》）