据《东方早报》：上海有关公交企业正计划取消公交职工免费乘车制度，公交职工延续至今几十年的免费乘车的惯例将告别历史。
这是为何呢？原来，“内部职工免费搭便车，曾让不少爱贪便宜的市民钻了空子”（当然，钻空子的不应只是市民，恐怕也有公交职工的份）。
要说，“靠山吃山，靠水吃水。”“近水楼台先得月。”既然靠着行业，揩一点行业的“油”有何不可？靠着单位，沾一点单位的“光”有何不妥？
“公交企业内部职工本身工资待遇很低”，搭一搭便车又何妨呢？然而，日积月累，聚少成多，“空子”便大了，我们的公交企业也不得不焦虑了——公交职工免费搭便车“造成公交行业长年来严重的票款流失”。
其实，“贪便宜”这一人性的弱点，让我们的不少人或多或少地存在着揩公家“油”的念头，你想着揩油，我想着沾光，长期下去大家都会习以为常。加之，“搭便车”或是成文的规定，或是不成文的“惯例”，大家也就都无所顾忌了。“搭便车”就一步步从制度、“惯例”所允许的范畴扩展到制度、“惯例”所不允许的范畴。于是，“集体”这个“便车”职工可以“搭”，家属可以“搭”，亲戚可以“搭”，邻居可以“搭”……一旦“搭便车现象”蔓延开来，恐怕势不可挡了。
其实，“搭便车”现象何止存在于公交企业内部？细细审视一番，我们的其他行业、其他单位所存在的“搭便车现象”也是不少的吧？可以说，某些其他领域的“搭便车现象”造成的损失更大、后果更严重。像电力公司职工免费用电、电信公司职工免费打电话、燃气公司免费用气，诸如此类的“搭便车现象”都是不容忽视的，由于其中所涉及的经济利益更大，所以，再完善的制度都是敌不过“钻空子”者的。对此，除非废止，我们别无选择。
废除“搭便车”制度、消灭“搭便车现象”，在一定程度上对个人的利益有所触动，短时间恐怕让人不易接受，在操作环节上还是有一定难度的。正如有关人士对公交企业取消“搭便车制度”的预计，“一旦取消方案确定后，一定会引起业内职工的争议”。但是，只要有一天不废除“搭便车”制度，我们的企业、单位、集体就会隐藏着巨大而无形的漏洞，我们的团体和个人就会蒙受不可估量的损失，最终每一个局内人都会得不偿失。
我们期待着更多的“搭便车”制度得到废除，更多的“搭便车现象”得到取缔。(稿源：红网)(作者：郑锋)(编辑：杨国炜)
