南航拟增44条国内航线

　　时报讯（记者陈永华通讯员吴仕刚王丹）经民航总局批准，南航将从今日起至2005年3月26日执行新的冬春季航班时刻，计划新开44条国内航线和11条国际航线。

　　将新开航线55条

　　在新冬春季航班计划中，在国内航班方面，南航每周将安排航班4067班，总计比2004年夏秋季增加14％，其中将新开航线44条。

　　在国际航班方面，新的航班计划中每周安排航班270班，将新开前往福冈、大阪、新加坡、曼谷、拉瓦格、吉隆坡、庄内、杜尚别的航线共11条。同时，广州—悉尼、广州—金边、广州—河内往返航班增至每周七班。

　　从今年冬春季时刻开始，南航还将改进77B飞机的客舱座位布局及配置，增加头等舱服务。首推头等舱服务的将是中法航线。随着77B飞机完成客舱改造，头等舱服务还将逐渐扩展到其它国际长航线。

　　国内航班密度加大

　　在广州枢纽方面，广州至杭州、昆明、重庆等14个城市每日增加一个往返航班，其中属于“9＋2”地区的城市有6个。广州至长沙、武汉等城市也都有新增航班，大大增加了省会、直辖市、自治区首府及重点旅游、开放城市间的航班密度。此外，除了每日数班往返的广州—香港快线外，南航近期还计划使用EMB145支线飞机开通广州—澳门间的穿梭航班，实现穗港澳穿梭。

　　2005年1月，南航引进的6架ERJ飞机将全部到齐，届时广州至梅州、北海等地的航班将会加密，执飞的航线将增加至13条，其中包括广州往返南阳、梅州等。

　　加强中转快线服务

　　此外，南航还加大了广州和北京枢纽的中转力度和快线建设。目前南航集团在北京航空市场上拥有航线38条。随着9月份南航北京一号航站楼开始投入使用，南航集团在北京机场的中转服务能力大大提高。在快线建设方面，不但增加广州至海口、三亚、北京、上海、长沙、武汉、郑州、南宁、桂林、湛江、香港等城市的航班密度，增加了北京到沈阳、大连、哈尔滨、长春等城市的航班密度，还在沈阳、乌鲁木齐基地，增加了飞往内陆城市航班密度。

　　飞沪航班今起改停虹桥机场

　　时报讯（记者陈永华见习记者刘潇通讯员许杰）昨天，记者从东航获悉，从今天开始，包括南航和东航从广州到上海的航班（南航“广州———上海———吉林”航线往返航班、“广州———上海———齐齐哈尔”航线往返航班和“广州———上海———牡丹江”航线往返航班除外），将改在上海虹桥机场起降，这样旅客从上海市区到机场的距离将缩减50公里左右。旅客从上海回广州也需要改到虹桥机场搭乘飞机。

　　因此，航空公司提醒旅客要注意航班起降的机场，上海虹桥机场识别表示为“CANSHA”，而上海浦东机场识别表示则为“CANPVG”，往返程识别办法相同。从广州到上海的旅客可从机票上的中文显示了解所到机场。（来源：信息时报）