新华网上海10月31日电（记者冯亦珍）上海将建快速公交系统（Bus RapidTransit简称BRT)，市民出行时间可缩短一半。
近日在上海举行的“未来城市公共交通与客运车辆发展趋势”为主题的报告会上，上海综合交通研究所有关专家称，首条快速公交试点路线有望在年底启动。
“快速公交系统”是介于传统轨道交通模式与公交模式之间的“第三种方式”，能利用新型公交车辆、智能交通信息技术，开辟公交专用道和建造新式公交车站，站外售票，实现轨道交通式的公交运营服务，采用封闭或半封闭运营，能实现大容量快速运输，又使乘客感受方便、快捷、舒适。其最大优势在项目建设、运营和维修成本低。建设投资仅为轨道交通的1／10至1／5。
根据有关专家的预测，到2010年，上海每天的市内交通客运量将达1700万人次，为扭转市内交通日益拥堵的情况，加快“快速公交系统”的建设已提到议事日程上来。专家建议在2010年世博会在上海举办之时，应当有具有450公里快速交通线来疏散人流，其中包括150公里的快速公交线路和300公里的轨道交通线路。
“快速公交系统”主要建于客流量大，无轨道交通地区。据悉，奉贤在年内将上马一条快速公交试点线路。此外中心城区也将选择一条示范线路，根据各项数据测算，浦东南路至耀华路是适合试点的快速公交模式的线路。
