壮乡今朝又扬帆（中国—东盟博览会系列报道之三）

　　庞革平　罗煜明

　　“当朝霞染红漓江的船帆，北部湾的海水正泛着金黄；当杜鹃摇动山谷的颜色，朱槿花的光芒也热情绽放……”

　　今年以来，这首专门为中国—东盟博览会谱写的歌曲《中国·广西》唱遍了广西的壮乡苗寨、城市乡村，表达了壮乡4800多万各族人民乘着中国—东盟博览会东风，在实现富民兴桂新跨越大道上乘势发展的热情与豪迈。

　　机遇垂青，广西迎来新的发展大潮

　　作为地处祖国西南边陲的一个少数民族省区，由于各种因素的制约，造成了广西经济和社会发展的相对滞后。但是，改革开放以来，从沿海开放、国家西部大开发，到中国—东盟自由贸易区和泛珠三角经济区创建，历史机遇一次也没有冷落过广西，尤其是中国—东盟博览会永久性落户南宁，更使广西迎来了新一轮的发展大潮。

　　广西区党委书记曹伯纯和自治区主席陆兵在不同场合反复强调，办好中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会，对搭建中国与东盟各国乃至世界其他国家和地区交流合作的平台，促进共同发展繁荣；对全面展示广西改革开放成就，树立良好形象，加强广西与国内外联系，扩大对外开放，实现经济跨越式发展都有重大而深远的影响。这是历史再次赋予广西的“千载难逢的战略机遇”，必须“抢抓”。

　　广西是我国少数民族省区中唯一沿海又沿边的省份，国家沿海开放优惠政策、国家西部大开发优惠政策、边境贸易优惠政策、少数民族地区优惠政策的叠加，使广西成为了中国享受对外开放优惠政策最为富集的经济区域。近年来，在精心打造桂林国际旅游名城的同时，广西区党委、区政府把南宁市定位为一个国际会展中心城市。经过多年的努力，如今的南宁已形成了较完善的城市设施。特别是投资15亿元，于去年建成的具有国内一流水平的南宁国际会展中心，让南宁具备了承办中国—东盟博览会的物质基础。而3年来投资240多亿元的城市建设改造，更让南宁拥有举办大型国际盛会的城市环境。

　　作为我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，自1992年以来，国家和广西共投入1200多亿元加强基础设施建设，建成了便利、快捷的出边、出海大通道。在陆路交通方面，广西的高速公路通车总里程目前已经达到1000多公里，有10条标准公路与越南相通，正在修建的南宁至友谊关高速公路将使从南宁到河内的车程缩短到3个半小时；在铁路方面，四通八达的铁路运输网不但直通北部湾四大海港，而且从南宁通过友谊关到达河内可与泛亚铁路相联，可进入东盟国家。在海路方面，广西拥有距离东南亚最近的防城港、钦州港、北海港、铁山港等港口群，已经建成万吨级以上深水码头30多个，吞吐能力达5000万吨。在航空运输上，广西目前已建成了5个飞机场，开辟了近百条航线，成为了国内空港最多的省份之一。其中，南宁、桂林国际空港已经开通了往返河内、曼谷、吉隆坡和日本福冈、韩国汉城等地的直航航班。广西建成了连通东盟国家最便捷最快速的陆、海、空现代立体交通网络，并由此承担起了中国对接东盟国际通道的重要角色。

　　长袖善舞，多方位加快经济发展

　　博览会的落户，在广西激起了新一轮的发展浪潮，也吹响了广西借博览会东风谱写改革与发展新篇章的号角。

　　一年多来，在借博览会东风加快发展的进程中，广西全区干部群众精神振奋，干劲十足，各地的经济发展势头良好：今年前三季度，广西实现GDP2157．97亿元，超过2000年全年的GDP总额，比上年同期增长12．3％，增幅为1995年以来同期最高。

　　广西积极采取“走出去、请进来”的办法，不断提高招商引资规模和质量。到目前为止，全区累计批准设立外资企业已达8200多家，共有66个国家和地区到广西投资，实际利用外资规模超过100亿美元。国际上一些著名的跨国公司，如美国铝业、通用汽车、通用电气、印尼金光、韩国大宇等也纷纷在广西投资或加大投资力度。截止目前，已有近30家跨国公司在广西投资兴建项目。而在国内，广西把招商重点放在粤港澳台和江浙沪宁以及西南各省区市上。仅是“百企入桂”行动，广西便与区外民营企业达成投资额1000万元以上的合作项目147项，总投资额达240.46亿元。预计到年底，全国各地到广西的投资还有200亿元以上。今年全年，广西引进区外的到位资金将突破250亿元。

　　博览会正式落户南宁后，广西加大了对东盟国家和国内发达地区的招商引资力度。创办了“中国—东盟经济园区”、“广东工业园区”和“中国—东盟国际商贸城”，并在国内外引起强烈反响，今年前9个月，就有250多批中外企业到“中国—东盟经济园区”考察和洽谈项目。此外，与服务博览会密切相关的“广东商业街”、“香港街”和“澳门街”等项目也正在加紧建设之中。

　　旅游业是广西对接东盟的“亮点”和“卖点”。为此，广西加快了与东南亚旅游圈对接的步伐。今年初，自治区和桂林市、南宁市先后多次组团赴东盟各国进行旅游宣传促销活动。桂林市和南宁市还专门培训了近万名各种语种导游，为东盟游客服务。目前，广西利用现代通讯手段，形成了咨询电话、咨询站点、旅游网站等为载体的多渠道、全方位的旅游咨询服务体系。

　　广西工农业的发展同样也得益于中国—东盟博览会。从2004年1月1日起实施的农产品“早期收获计划”，提高了广西的大米、桃、李、板栗等农产品在东盟市场的竞争力，促进了农业产业结构调整，促进了广西农产品向深加工发展。同时，随着贸易门槛的降低，广西工业产品进入东盟的渠道也更为畅通了。统计显示，今年1至8月份，东盟与广西的贸易额近6亿美元，创1995年来新高。再谱新篇，壮乡今朝乘势又扬帆

　　借博览会东风，广西取得了长足发展，但他们并没有满足。面对新形势和新任务，广西区党委、区政府审时度势，提出了“东靠西联，南向发展”的发展新战略，全面加快广西的开放发展步伐。

　　“东靠西联”，就是充分发挥广西作为西南地区出海通道和华南通往西南通道的作用，加强与粤港澳的全面经济合作，借粤港澳兴桂，同时巩固发展与大西南的经济合作，促进华南经济圈与西南经济圈的对接互动，推进泛珠三角经济区建设。“南向发展”，就是充分发挥广西作为连接中国与东盟国际大通道以及双向沟通中国与东盟重要桥梁和基地的作用，利用中国—东盟博览会这个重要平台，依托泛珠三角经济区拓展与东盟各国的全面经济合作，促进泛珠三角经济区与东盟自由贸易区的对接互动，推进中国—东盟自由贸易区建设。通过实施这一战略构想，充分发挥广西在国际国内区域合作中的双重战略作用，并在区域合作互动中实现生产力跨越式发展。

　　广西壮族自治区主席陆兵表示，在“东靠西联，南向发展”战略构想的引导下，广西将积极参与国际国内区域合作，紧紧抓住本世纪头20年的重要战略机遇期，不断提高经济增长质量和效益，力争经济发展保持20年持续两位数的高速增长，努力追赶国内先进发达地区。

　　《华南新闻》 (2004年11月01日 第一版)