中新网11月1日电据《证券时报》报道，30日发布三季度报告的海南航空公司，虽在扭亏但难掩窘迫，已成为航空板块中唯一一家三季度业绩较上半年下滑的公司。
三季报显示，海南航空第三季每股收益为5分多，上半年每股收益则为0.12元，成为航空板中唯一一家收益指标不如上半年的航空公司。该公司去年的亏损额度近13亿元。
同属航空板的其他公司三季度净利润均超过前两季度平均水平。如上海航空，第三季度每股收益达0.115元，而前两季度合计不过0.134元；山航B上半年每股收益0.06元，第三季度就达到0.09元/股，超过第一和第二季度的总和；东方航空和南方航空第三季度的每股收益也均超过前两季度。
三季报同时显示，海南航空今年第三季度实现主营业务收入23.24亿元、主营业务利润4.77亿元、净利润4162万元；前三季度合计实现主营业务收入61.11亿元、主营业务利润13.04亿元、净利润12771万元。如果与去年同期比较，各项指标的增幅均较大。
海南航空公司称，报告期内国际原油价格持续攀升，2004年8月25日国内航空煤油价格上调了10.55%，对公司的运营成本造成一定负面影响；未来一段时间，国际原油价格的波动仍将是影响公司成本构成的主要因素。
报告显示，该公司长期负债为128.59亿元，短期负债68.57亿元，负债合计197.16亿元，资产负债率达到91%。同时，公司三季度末的应收账款为3.17亿元，其他应收款18.66亿元，两者合计为21.83亿元，远远超过调整后的净资产和股东权益合计，这显然也不是一个乐观的数字。(尹永强)
