本报讯（记者 靳曼）在昨日召开的陕西省“十一五”规划基本思路座谈会上，有关部门提出我省“十一五”期间交通运输发展的规划思路供大会讨论。据悉，在“十一五”期间，我省除了全面建成“米”字型公路主骨架外，将把建设的重点转向干线公路和农村公路建设。
2010年实现通乡公路油路化
随着我省城市化进程的加快，城市内、城乡间和城市化地带内的旅客运输和农业生产资料、农产品以及加工制品的运输量将大幅度增加。这些都需要建设相应的运输系统与之适应。因此，“十一五”期间，我省将以市场为导向调整优化运力结构，重点发展高速公路和农村道路运输，优化干支线公路运输，建立800公里范围内当日到达的快速客货运输网络，基本形成干支结合，布局合理，安全通畅的公路交通网络。到2010年，全省公路总里程将达到6万公里，基本实现通县公路二级化，通乡公路油路化，通村公路晴雨基本畅通化。
另据了解，“十五”期间我省规划的“米”字型公路主骨架有近3000公里长，但到目前为止，还有近2000公里在建或尚未开工。因此，全面建成“米”字型高速公路主骨架和“一纵两横三环”的次骨架，也将是“十一五”期间的主要目标和任务。
把西安建成六大铁路枢纽之一
据悉，“十一五”期间，我省铁路要建成郑州至西安客运专线、西安至平凉铁路、太原至中卫铁路、西安经安康至重庆铁路复线、安康至武汉铁路复线和陕北能源化工基地铁路支线。开工建设西安经延安至神木铁路复线。通过对西安枢纽实施新建货运北环线、新建西安集装箱中心站、扩建新丰镇编组站、新建西安北客站和改扩建西安站等项目，把西安枢纽建成全国六大铁路枢纽之一和全国18个集装箱中心站之一。
同时，公路方面要加快建设国道主干线户县-洋县-勉县，国道主干线GZ35吴堡-子洲-王圈梁高速公路，确保2007年底建成通车。加快建设榆林-陕蒙界（二期）、西安-柞水、柞水-安康、安康-陕川界，咸阳-陕甘界、西安-漫川关，蓝田-商州、商州-陕豫界高速公路，确保2010年前建成通车。
