本报讯\(通讯员金嘉模记者高玲\)市民关注的轨道交通（地铁）一号线北延伸段，目前已进入调试联动、收尾、验收的最后冲刺，今年年底将建成投入运营。
据了解，轨道交通一号线北延伸段长12.43公里，南接轨道交通一号线上海火车站站，北至外环线共富新村站终点，其中地下线路4.05公里，高架线路8.38公里。
轨道交通一号线北延伸段横跨闸北和宝山两个区，沿线设9个车站，从上海火车站站出发，途经中山北路站、延长路站、上海马戏城站3座地下车站，然后转上地面，经汶水路站、彭浦新村站、共康路站、通河新村站、呼兰路站，最终抵达共富新村站。
记者从上海轨道交通建设指挥部有关方面获悉，上海目前共有4条轨道交通线投入运营，通车总里程为82公里，日均客流量逐年大幅增加，目前日均客流量已达130万人次，尤其是轨道交通一号线、二号线，日均客流量更是分别高达62万和43万人次，处于超饱和状态，运能不足和客流增长的矛盾日益突出。轨道交通一号线北延伸段年底建成投入运营后，将有效吸纳更多的客流，分解这一地区的地面公交压力。
这次，轨道交通一号线北延伸段建成后，将使轨道一号线总长达33.93公里，并将有26列车、共188节的地铁车厢陆续投入运营。
