本报讯（记者李婧、蒋悦飞通讯员蓝岚）继广州的士提高起步费里程后，经市政府同意，11月5日起，广州的士空驶费起收里程将从15公里延长至35公里，也就是说，如果按每公里2.6元计算，超过35公里之后每公里收费3.9元，这样，打的去机场、大学城等地最多可省26元。记者昨日从广州市物价局、交委、质监局获悉，16025辆的士从11月5日起开始改表，改表后机场高速路费15元由乘客负担。明年元旦起，未改表的士不得上路营运。
空驶费起收距离全国最长
广州市目前的的士空驶费起收里程是1997年制定的，即载客里程超过15公里，就要加收每公里单价50％的空驶费。而目前随着广州市城区范围不断扩大，从吉祥路、芳村客运站、海珠区珀丽酒店、天河区政府等地打的前往机场、大学城、番禺新广州火车站等里程分别在20至42公里之间，其中吉祥路前往机场里程为31公里。市物价局局长沈志超表示，出租车空驶费起收里程少于30公里，则意味着大多数市民前往机场需交空驶费；但空驶费起收里程太长，对出租车司机收入影响又较大。因此最终确定为35公里，这个起收里程是全国目前最长的。
改表费用由财政专项资金支付
市交委、质监局组织出租车公司从11月5日起分批进行计价器调整，全市16025辆出租车改表将在12月31日前基本完成。据悉，改表以及对计价器的强制检定费共计145万元，统一由市财政专项资金支付。任何单位不得借改表向出租车经营企业或司机收取任何费用。
这次改表会把计价器上的旧标签撕去，换成大意为“空驶费起收里程调成35公里，机场高速公路的车辆通行费由乘客支付”的标签。调表分别在白云、广骏、交通集团、穗盟和天湖同步进行，调表之后，统一到嘉禾的测试中心测试。12月31日前，广州出租车全部改表完成。明年元旦前未改表者不得营运。
的士司机收入不会大幅减少
市物价局初步测算，多数乘客打的往返机场、大学城、会展中心、番禺广州新火车站等地若不计收空驶费，最高每乘次打的费用可降低26元（但尚未扣除15元的机场高速费）。（下转A3版）（来源：广州日报）
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